煙草在線專稿　　每天早上八點鐘，恩施復(fù)烤廠里，平板牽引車滿載著8框煙葉，從原煙庫平穩(wěn)駛向復(fù)烤車間備料區(qū)貨棚。貨棚處，兩臺叉車嚴(yán)陣以待，已然做好卸煙備料準(zhǔn)備……看著整個原煙備料轉(zhuǎn)運作業(yè)有序的運行，儲運科主持工作的負(fù)責(zé)人楊昌東感慨良多：“新的烤季，機械化轉(zhuǎn)運從模式探索到完全實現(xiàn)，只用了短短一個月時間，從11月10號新烤季開始，經(jīng)過這20天的運行，轉(zhuǎn)運效率大幅提升，現(xiàn)場管理明顯改善，降本增效成效顯著。”

　　楊昌東介紹，以前原煙投料完全依靠人工拖車轉(zhuǎn)運，從原煙庫到車間備料區(qū)這段不近的距離，儲運科為了滿足車間生產(chǎn)需求，三個班需60名拖車工保持不間斷的轉(zhuǎn)運備料，轉(zhuǎn)運效率較為低下，整個轉(zhuǎn)運路徑和備料現(xiàn)場人多物雜，現(xiàn)場管理較為混亂，加之液壓拖車在負(fù)載情況下較難控制速度，拖車撞傷工人腳后跟的情況偶有發(fā)生，存在一定的安全隱患。

　　新烤季伊始，新一屆廠黨委就帶領(lǐng)大家探索新的轉(zhuǎn)運模式，一是實現(xiàn)全程機械化轉(zhuǎn)運，提高轉(zhuǎn)運效率；二是單層備料改為三層備料，規(guī)范備料堆碼；三是抽調(diào)精干力量組建機械轉(zhuǎn)運備料小組，降低用工成本；四是提高現(xiàn)場管理水平、降低安全風(fēng)險。通過一些列有效舉措，原來三個班60人的備料隊伍被兩個班12名專業(yè)化的備料小組所取代，整個烤季預(yù)計可節(jié)約人力成本近80萬元；三個班隨時投料變?yōu)閮蓚€班兩輪投料，每輪投料時間僅需兩個小時，投料效率得到大幅提升；現(xiàn)場作業(yè)人員和液壓車往來穿梭的場景被平穩(wěn)行駛的牽引車和規(guī)范作業(yè)的叉車所取代，備料環(huán)節(jié)作業(yè)秩序得到明顯改善、安全隱患得以有效遏制。