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，長不過10公分，深不過5厘米，卻要讓鐵樹長出野生之趣、濃縮之景，還要時刻經(jīng)受控水控肥、大太陽的煎熬，我想鐵樹若是有思維，定是要
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”。也不用難過，也不怕煎熬，我們用心智澆灌我們的煙草之花，預(yù)定個小目標，實現(xiàn)個大目標，我們的天地還在拓展呢。咬咬牙，
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，全程12小時，全列禁煙，從煙民的角度講，戒煙并不容易，煙癮上來等于煎熬，若此時靠列車工作人員提醒盯控，
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中，大多數(shù)人因為經(jīng)受不了“熊熊烈火”的煎熬、荊棘遍布的險境和千錘萬擊的打磨而敗下陣來，最終只是成為一塊普通的“鐵塊”。但即使經(jīng)過“九九八十一難”的磨難而有幸成為一塊“金子
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，很是煎熬，如果下了狠心必須干好，就不是什么，而且，從陌生抵觸，到輕車熟路，回過頭一看根本沒有什么
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;給我喂吃的，不知怎的，感覺鼻子酸酸的。
寶寶出來的時候，聽見他來到這個世上的第一聲吶喊，我就知道，所有的痛苦、所有的煎熬都是值得
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;成為一些別有用心的人攻擊煙草行業(yè)的噱頭。一些員工不能正確看待，心理上倍受煎熬。三是在專賣執(zhí)法、煙葉生產(chǎn)等工作中，常常需要與有關(guān)部門協(xié)助聯(lián)系，一些員工感覺
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激烈的競爭壓力，生意并沒有預(yù)想的效果，每天看著不溫不火的生意狀態(tài)，我的心簡直是一種煎熬。如何打開局面，讓超市生意升溫，成了擺在我面前
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，讓他一路上都不抽煙對他們來說無疑是種煎熬，或許值得體諒，但是保護乘客安全是頭等大事，鐵路部門對此責無旁貸，禁煙是必然的。所以
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煙草在線據(jù)《三門峽日報》報道 干旱、病害、雹災(zāi)輪番光顧河南省盧氏縣，茁壯生長的8.5萬畝煙葉備受煎熬，3.5億元產(chǎn)值面臨著“縮水”風險，富民支柱產(chǎn)業(yè)
