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低于非吸煙者，缺勤率也更高，這意味著他們可能失去更多的收入。此外，吸煙還可能增加意外事故的風(fēng)險(xiǎn)，尤其是在高風(fēng)險(xiǎn)職業(yè)中。比如，在建
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機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，仿佛能從中捕捉到設(shè)備的心跳。個(gè)人安全零事故，設(shè)備安全零事故，所負(fù)責(zé)的防區(qū)內(nèi)各品牌交貨及時(shí)率達(dá)到了100%，這些成績(jī)無不體現(xiàn)了他
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“開車吸煙確實(shí)容易分心，有導(dǎo)致交通事故發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)”也有堅(jiān)決反對(duì)的，說“交通法規(guī)并沒有禁止開車吸煙，為何隨便處罰?！边€有人說既然禁止開車吸煙，那為何
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生產(chǎn)管理信息平臺(tái)積極作為的同時(shí)，不斷完善已有的隱患智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，加強(qiáng)多方聯(lián)動(dòng)，著力挖掘“數(shù)智”力量在有效掌握安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)、管控安全風(fēng)險(xiǎn)、及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處置事故
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，在交通安全宣傳專區(qū)詳細(xì)講解《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，通過以案釋法的形式，結(jié)合周邊道路交通環(huán)境，分享交通安全常識(shí)和事故預(yù)防知識(shí)，
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，查詢風(fēng)險(xiǎn)；多查一處，預(yù)防事故；多學(xué)一步，心中有術(shù)”安全主題活動(dòng)。同時(shí)，他們通過創(chuàng)建班組安全品牌，厚植安全
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;做事故預(yù)想。他深信只要勤奮肯鉆研，自己的專業(yè)技能就會(huì)有所提升。經(jīng)過三年的努力，李冉憑著過硬的技術(shù)和出色的能力，從一名技術(shù)“小白”蛻變?yōu)樵撥囬g的技術(shù)骨干
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，提高質(zhì)量事故的反應(yīng)速度和處置能力，確保在相關(guān)事故的處置過程中把損失控制在最小范圍。品管部門牽頭組織開展煙蟲大排查、大清掃行動(dòng)。堅(jiān)持“預(yù)防為主，防治結(jié)合”原則
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先進(jìn)單位”“安全文化建設(shè)示范企業(yè)”“安全生產(chǎn)紅旗單位”等稱號(hào)，8次被評(píng)為湖北中煙“安全生產(chǎn)先進(jìn)單位”，多年來一直保持“零事故”紀(jì)錄。武漢卷煙廠卷包車間生產(chǎn)區(qū)域貫標(biāo)：
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安全事故發(fā)生，宜黃縣煙草專賣局組織開展安全隱患大排查。通過排查消防、安防、防雷設(shè)施是否維護(hù)保養(yǎng)，滅火器材是否在正常待備狀態(tài)；排查電器線路是否有超負(fù)荷運(yùn)行、裸露
