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礎(chǔ)”起步。彼時(shí)的朱立明，本職崗位是業(yè)務(wù)系統(tǒng)管理員。日常工作中，他已經(jīng)注意到卷包數(shù)采項(xiàng)目實(shí)施過程中產(chǎn)生了大量的過程數(shù)據(jù)。浙江中煙在批次系統(tǒng)建設(shè)開展多輪次數(shù)據(jù)挖掘調(diào)研，
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;零基礎(chǔ)＂起步。彼時(shí)的朱立明，本職崗位是業(yè)務(wù)系統(tǒng)管理員。日常工作中，他已經(jīng)注意到卷包數(shù)采項(xiàng)目實(shí)施過程中產(chǎn)生了大量的過程數(shù)據(jù)。浙江中煙在批次系統(tǒng)建設(shè)開展多輪次
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設(shè)備一次又一次更新迭代。卷包設(shè)備囊括了多國的不同廠家型號(hào)，電氣控制故障點(diǎn)難以定位，往往造成數(shù)條生產(chǎn)線同時(shí)停產(chǎn)。李力從基礎(chǔ)性協(xié)議進(jìn)行反向研究，刻苦鉆研
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全廠能流模型。在此基礎(chǔ)上，梳理卷包、制絲的生產(chǎn)模式。根據(jù)近年生產(chǎn)計(jì)劃，卷包車間生產(chǎn)模式以卷接包機(jī)臺(tái)的開臺(tái)數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)，梳理出63種生產(chǎn)模式，其中
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’。”制絲車間創(chuàng)新骨干謝夕陽介紹道?！?em class="term">卷包團(tuán)隊(duì)在這次的云展廳策劃上，以山水畫為對(duì)照，通過‘三精三情一融’的娓娓道來，多角度展現(xiàn)出卷包車間在打造‘精智卷包’征途
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一名電氣維修工，從此走上了設(shè)備守護(hù)之路?！ ∫宦纷邅?#xff0c;他堅(jiān)持研究，深入制絲、卷包、物流電控技術(shù)及智能制造、智慧工廠建設(shè)等領(lǐng)域，并在數(shù)字化車間創(chuàng)建上
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與整合，實(shí)現(xiàn)精益管理和智慧管控的有機(jī)融合。目前，企業(yè)已完成生產(chǎn)制造執(zhí)行、卷包生產(chǎn)監(jiān)控與管理、制絲線監(jiān)控與管理、物流監(jiān)控與管理、能源管理等信息系統(tǒng)建設(shè)工作，可
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，各盡其責(zé)、扎實(shí)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，使卷包丙班的員工們形成了互幫互助、取長(zhǎng)補(bǔ)短、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)的工作氛圍！才使卷包丙班順利地完成廠部下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)！
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微信平臺(tái)“拉開天窗”
卷包部是昆煙職工人數(shù)最多的部門，信息公開的對(duì)象多、管理難度大。為確保工廠、部門的公開信息及時(shí)傳達(dá)到每一個(gè)職工，實(shí)現(xiàn)信息的快速傳達(dá)和反饋
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包車間濾嘴棒成型機(jī)組QC小組的降低YF172濾棒存儲(chǔ)末端提升段皮帶驅(qū)動(dòng)鏈故障頻次，玉溪卷煙廠卷包二車間“先鋒”QC小組的降低PROTOS2-2卷煙機(jī)組梗簽含絲率，昭通卷煙廠卷
