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煙草在線(xiàn)專(zhuān)稿 “長(zhǎng)白山、中南海、紅雙喜（上海）、七匹狼、嬌子等牌號(hào)低焦油產(chǎn)品產(chǎn)量超過(guò)5萬(wàn)箱，為實(shí)現(xiàn)減害降焦目標(biāo)邁出了可喜的一步。”姜成康局長(zhǎng)在今年全國(guó)
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仍然是最基礎(chǔ)也是最重要的要求，尤其是壓庫(kù)降庫(kù)，盡管面上的降庫(kù)效果十分明顯，工商庫(kù)存和社會(huì)庫(kù)存都有明顯的回落，但這種因「緊」而「降」，
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;60%的增長(zhǎng)幅度。
2011年以來(lái)，由于許多在銷(xiāo)卷煙產(chǎn)品降焦改造，同時(shí)也引入不少低焦油卷煙新品，北京市場(chǎng)低焦油卷煙呈現(xiàn)品牌數(shù)量和銷(xiāo)量雙增長(zhǎng)。從消費(fèi)市場(chǎng)
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熟產(chǎn)品的降焦改造，渠道環(huán)節(jié)培育積極性不高、消費(fèi)者消費(fèi)意愿不強(qiáng)烈的問(wèn)題仍比較突出。更為嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)是，目前低焦油卷煙產(chǎn)品結(jié)構(gòu)極低，銷(xiāo)量最大的5個(gè)低焦油規(guī)格只有硬
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一個(gè)新概念。減害降焦一直是行業(yè)科技創(chuàng)新的重點(diǎn)課題，而在十多年前，細(xì)支浪潮還未到來(lái)的時(shí)候，也曾刮起過(guò)一陣猛烈的降焦風(fēng)潮。在政策要求的平均焦油量考核下，
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;在動(dòng)車(chē)組上吸煙動(dòng)車(chē)組列車(chē)全列禁煙，請(qǐng)勿在車(chē)廂任何處所吸煙，吸煙會(huì)引發(fā)煙霧報(bào)警造成列車(chē)降速運(yùn)行或緊急停車(chē)，后果十分嚴(yán)重。典型案例一：在G2277
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;”
這時(shí)爺爺便會(huì)在我的滿(mǎn)眼期待中下床，離我遠(yuǎn)遠(yuǎn)的，吞云吐霧。
沉浸在故事中的我心中害怕，叫了聲“爺爺”，爺爺便在煙霧中對(duì)著我慈愛(ài)地笑。
降
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轉(zhuǎn)變。
二是圍繞減害降焦，在重大專(zhuān)項(xiàng)上抓突破。要突出針對(duì)性，在降低卷煙7種有害成分、實(shí)現(xiàn)焦油限量目標(biāo)上下功夫。突出綜合性，采用綜合減害降焦措施，
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的研發(fā)力度。當(dāng)前行業(yè)“低焦高端”之路大致有兩種途徑：一種是通過(guò)對(duì)原有的高檔卷煙產(chǎn)品進(jìn)行新一輪的“降焦改造”，直接把原來(lái)大于8mg/支的焦油量降至8mg/支。典型代表品牌就是
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工業(yè)有限責(zé)任公司同樣十分“給力”，通過(guò)一系列技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)全方位降焦，同時(shí)，著眼消費(fèi)者需求充實(shí)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，以研發(fā)低焦油卷煙產(chǎn)品為契機(jī)提升品牌價(jià)值
