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韓國(guó)“禁煙日”，韓國(guó)行政安全部當(dāng)日表示，鑒于司機(jī)在開(kāi)車(chē)過(guò)程中吸煙不僅危害乘客身體健康，同時(shí)還可能增加交通事故的風(fēng)險(xiǎn)，因此決定加大對(duì)此的處罰力度
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停留在認(rèn)識(shí)層面上。
四是發(fā)現(xiàn)隱患不能替代消除隱患。堅(jiān)決糾正違規(guī)違章行為，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改安全隱患，有效防范和堅(jiān)決遏制非法違規(guī)行為導(dǎo)致的重特大安全事故，這是
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應(yīng)該側(cè)重于事故案例方面的培訓(xùn)，讓他們深刻認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性以及出現(xiàn)重大、特大事故后所要承擔(dān)的法律責(zé)任，也就是說(shuō)安全教育培訓(xùn)的目的是要讓他們從思想的深處提高對(duì)于安全生產(chǎn)
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技術(shù)指標(biāo)不達(dá)標(biāo)或者是超標(biāo)。整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程工、藝流程，要保證環(huán)境健康安全，作業(yè)安全，不能因?yàn)橥饨缫蛩囟o生產(chǎn)和工藝流程帶來(lái)安全隱患或者是事故。卷煙產(chǎn)品
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;對(duì)質(zhì)量事故實(shí)行問(wèn)責(zé)制，不斷提升管理人員及員工的質(zhì)量意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，堅(jiān)決遏制重大質(zhì)量事故的發(fā)生，真正把質(zhì)量管理落到實(shí)處。同時(shí)還千方百計(jì)抓好安全生產(chǎn)。安全工作天
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以身作則，做好安全工作帶頭人。三是樹(shù)立安全嫌疑的理念。安全責(zé)任和安全意識(shí)的淡薄是安全最大的隱患。人的責(zé)任心。安全意識(shí)看不見(jiàn)、摸不著，但稍有疏忽大意都可能發(fā)生事故。因此，
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防治法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等，行政法規(guī)層面的主要有《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》等等，以此類推，一直識(shí)別到標(biāo)準(zhǔn)。這樣，既有利于從總體上把握法規(guī)的識(shí)別
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公里無(wú)事故。成績(jī)背后是辛勤細(xì)致的工作，安全之下是真心地付出。走訪羅貴平，我們才了解到一個(gè)駕駛員的真實(shí)情感。這是他對(duì)車(chē)輛的愛(ài)，對(duì)事業(yè)的追求，對(duì)崗位
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真正了解到這個(gè)崗位上班忙碌下班也“不得安心”，電話不能關(guān)機(jī)，一聽(tīng)電話響，神經(jīng)就緊張，就怕出事故?，F(xiàn)在的她沒(méi)了那可怕的“奪魂鈴聲”，
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之后才真正了解到這個(gè)崗位上班忙碌下班也“不得安心”，電話不能關(guān)機(jī)，一聽(tīng)電話響，神經(jīng)就緊張，就怕出事故。現(xiàn)在的她沒(méi)了那可怕的“奪魂鈴聲
