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  • “三國”里頭看專賣

    從業(yè)者則可以反映出是否存在班車運(yùn)輸、乘客頻繁夾帶卷煙等特征。加強(qiáng)與零售客戶的溝通,獲取市場(chǎng)交易信息??蛻羰菬煵蒌N售終端的一線人員,接觸各類涉煙行為最為頻繁,也是
  • 人在旅途

    ,立馬沒有二話,又誠惶誠恐接受各種檢查。只有再次出發(fā)的那一刻,車上又會(huì)是一團(tuán)和氣、笑聲或者繼續(xù)沉悶下去。我在想,到底司機(jī)和售票員希望乘客熱鬧些呢
  • 快消品折射的時(shí)代變遷(圖)

    (記憶)”、湖北的“黃鶴樓(三口品)”……   鐵路旅行每年搭載十多億乘客。按照我以往坐車的經(jīng)驗(yàn),每次長途坐車,
  • 普速列車為何沒有全面禁煙

    公交車就已開始禁煙,當(dāng)時(shí),一旦車內(nèi)有乘客吸煙,司乘人員即會(huì)勸說制止。   ■專家說法   控?zé)煂<?#xff1a;應(yīng)鼓勵(lì)旅客下車吸煙   北京市控?zé)焻f(xié)會(huì)會(huì)長
  • 做金葉衛(wèi)士 守一方凈土

    都很困難,為了鎖定案件線索,并且不被煙販懷疑,他假扮成沒有坐票的乘客,蜷縮在火車角落和行人過道里,逐一排查有可能藏?zé)煹男欣?。列?/div>
  • 關(guān)于構(gòu)建卷煙運(yùn)輸信息共享平臺(tái)的思考(圖)

    ,作為系統(tǒng)在匹配推送調(diào)撥訂單時(shí)的重要參數(shù)。運(yùn)輸車輛的評(píng)價(jià)機(jī)制則可參考滴滴打車應(yīng)用里乘客對(duì)司機(jī)的評(píng)價(jià)方式,從車況完好性、裝車及時(shí)性、安全措施完備性、到貨準(zhǔn)時(shí)率、送貨質(zhì)量完好性等方面
  • 15公里徒步行

    ,決定打的趕到集合地,自來水公司門口。到那里一看,有幾輛巴士已經(jīng)裝滿了人,正準(zhǔn)備出發(fā)了,我估摸著這里就是一個(gè)小車站,那都是乘客
  • 工商聯(lián)手“去庫存”

    ,還特別悶,在乘客要求下,乘務(wù)員打開幾個(gè)安全門以供通風(fēng)。近3個(gè)小時(shí)后,該列動(dòng)車才恢復(fù)運(yùn)行,事故還造成龍廈線多趟動(dòng)車晚點(diǎn)。鐵路部門
  • “小地方”要有“大安全”意識(shí)

    ,卻似乎“總沒有大型機(jī)場(chǎng)來得認(rèn)真嚴(yán)肅”,就像地鐵站或汽車站,有點(diǎn)散漫的感覺。這當(dāng)然只是乘客的主觀感受,具體情形還有待厘清。不過,一些“小地方
  • 南寧:室外抽煙旁若無人(圖)

    ;雖然旁邊站著好幾個(gè)等車的市民,其中還有一個(gè)小朋友,但是這名男子根本不在意,很自然地就在人群中抽起煙來。而這名男士抽煙時(shí),周圍乘客并無人勸阻