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沒專門解決這個(gè)問題。現(xiàn)在正好停產(chǎn)檢修，可以利用這次機(jī)會(huì)好好維修一下?！痹瓉?#xff0c;5號卷煙機(jī)檢修前，正常生產(chǎn)運(yùn)行時(shí)會(huì)突然停機(jī)，但故障列表信息中沒有任何故障
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自主維護(hù)工作組織結(jié)構(gòu)、管理辦法制定、樣板機(jī)臺(tái)確立、前期準(zhǔn)備及規(guī)劃四個(gè)分項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)收。在制定管理辦法過程中融合設(shè)備維修、點(diǎn)檢、潤滑及故障管理四個(gè)模塊形成綜合性指導(dǎo)性文件；在確立樣板
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，否則不僅沒有得到調(diào)研結(jié)果，還會(huì)產(chǎn)生直接投訴事件。
五是客戶訂貨故障時(shí)，說不清楚故障點(diǎn)或故障原因，當(dāng)及時(shí)找出問題，發(fā)現(xiàn)是客戶
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責(zé)任書》，明確安全責(zé)任，并要嚴(yán)格執(zhí)行“九禁止”，即禁止私自出車、禁止開故障車、禁止開快車、禁止開賭氣車、禁止酒后開車、禁止開疲勞車、禁止服鎮(zhèn)靜藥開車、禁止開違章車
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參賽項(xiàng)目“設(shè)備故障智能診斷與協(xié)同共享機(jī)制建設(shè)”，以物流設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，利用數(shù)字化工具對數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、清洗以及分析處理，探索構(gòu)建了一套智能化預(yù)防性維保應(yīng)用
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。圖為長沙卷煙廠數(shù)字煙包技術(shù)人員正在為操作人員講解技術(shù)應(yīng)用（肖鳴 攝）據(jù)悉，在此之前，處理偶發(fā)性煙支缺陷故障，就像是在“煙海撈針
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，操作人員難以通過肉眼觀察到具體的故障點(diǎn)，一旦出現(xiàn)“飛煙”現(xiàn)象，維修工只能在設(shè)備停機(jī)時(shí)，使用工裝將全部的蜘蛛手吸爪與接煙輪的承煙槽重新調(diào)整一次。但這種調(diào)整
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。車間副主任劉力介紹，數(shù)控系統(tǒng)在精確采集濾棒發(fā)射速度、氣壓、故障詳情的情況下，通過數(shù)據(jù)比對和分析，找到了最低發(fā)射氣壓、最優(yōu)發(fā)射速度和最低故障率的精準(zhǔn)配比
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煙農(nóng)解決烘烤過程中出現(xiàn)的困難和問題，把服務(wù)工作做到每塊煙田、每座烤房。確保采好、烤好每一爐煙葉。做好溫濕度自控設(shè)備、燃燒設(shè)備、加熱設(shè)備的常見故障排除和巡查維修工作，做到小
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，為今后制冷設(shè)備的故障處理及設(shè)備狀態(tài)維護(hù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。做好技術(shù)保障的同時(shí)，杭州卷煙廠以動(dòng)力效能管理模型中的三大機(jī)制為抓手，持續(xù)提升自主維保工作的科學(xué)性和精準(zhǔn)性。他們
