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的差異?! ?、從煙絲鑒別: 真煙:其煙絲色澤自然,光澤度好,有油潤感,由于煙梗不易燃燒,容易熄火,正規(guī)
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原料的天然本香。
葉片精選車間,是我成型的開始。我所用的原料就是在這里經(jīng)過技術(shù)工人的雙手片片精選出來的,雜物和梗簽都被揀出,同時(shí)煙葉也得到了松散、混配
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,汗一身、灰一身、油一身,奮戰(zhàn)在制絲車間梗線設(shè)備改造現(xiàn)場。我采訪的幾個(gè)鏡頭只是車間員工默默奉獻(xiàn)、恪盡職守的一個(gè)側(cè)面縮影,度過了一個(gè)別樣的國慶節(jié)。讓我們目睹一下參
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的“寧波正大火柴廠”到最后的“寧波火柴廠”,工廠也經(jīng)歷了戰(zhàn)爭等特殊時(shí)期的種種磨難。正大火柴廠自建廠到1937年這段時(shí)間,廠里需要的各類藥料、梗子、紙張都來自德國、日本、美國、英國
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本次現(xiàn)場操作學(xué)習(xí)中的最大心得也就是要去適應(yīng)設(shè)備的細(xì)節(jié)改造,及時(shí)地更新集控操作方法。在摻配線的生產(chǎn)中,原本是沒有梗絲喂料機(jī)的,老的操作方法要求集控工每天生產(chǎn)前到
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,就是將原煙在復(fù)烤之前,先通過打葉設(shè)備使煙片和煙梗分離。對煙葉與煙梗分別進(jìn)行復(fù)烤,爾后分別打包和貯存。這種對葉梗作分別處理的打葉復(fù)烤工藝較之傳統(tǒng)的掛桿復(fù)烤
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、創(chuàng)新創(chuàng)效的貢獻(xiàn)分不開。2021年,智思QC小組圍繞制絲車間工藝和設(shè)備問題開展攻關(guān)活動(dòng)。針對“降低制絲車間成品梗絲中的片狀占比”這一難題,該小組聚焦控制梗絲片狀占比
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在測算工序環(huán)節(jié)消耗中,梁豐發(fā)現(xiàn)ZJ17卷接機(jī)組梗中帶絲問題較為突出,雖然采用了二次梗絲分離,但經(jīng)常出現(xiàn)梗中帶絲、絲中夾梗的現(xiàn)象,前者造成
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物流變得順暢起來,煙葉很少有結(jié)團(tuán)現(xiàn)象,堵料情況大大降低,取得了明顯的成效。
長期以來,客戶對打葉復(fù)烤線長梗率較低、長梗質(zhì)量不高的情況經(jīng)常提出
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。2012年上半年各項(xiàng)主要單耗指標(biāo)同比下降明顯。特別是平均單箱煙葉消耗33.933kg,為全省最低;梗絲的填充值由以前的9.97cm3/g下降至8.14cm3