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;每日吸煙。
每日吸煙的男女比例有所不同,40%的男性和19%的女性每日吸煙。
年齡也存在偏差。25歲-65歲年齡段中有近一半的人吸煙,而15歲-24歲中有28
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制絲車間發(fā)布的課題《降低摻配梗絲含水率標準偏差》榮獲特等獎,該小組同時被中國質(zhì)量協(xié)會推薦為全國優(yōu)秀質(zhì)量管理小組。
與此同時,北京卷煙廠卷包車間《降低入庫1號ABB機械手
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工作,配送部門每天送貨完畢后,安排人員配合縣局信息助理,對前期采集的1457戶零售戶地理位置出現(xiàn)的偏差進行糾正,保證零售戶地理位置的準確無誤
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,將“目標編制—費用執(zhí)行—看板展示—偏差調(diào)整—績效考核”等環(huán)節(jié)全部納入自動化閉環(huán)管理,實現(xiàn)了財務(wù)數(shù)據(jù)的云上交互、資源共享、精準分析、偏差反饋和運行指導(dǎo)。下一步,
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存儲有預(yù)設(shè)的閾值;數(shù)值處理器用于比較溫度檢測儀Ⅰ和溫度檢測儀Ⅱ檢測到的溫度以獲得偏差并比較偏差絕對值與閾值以確定溫度檢測儀Ⅰ的校準值。據(jù)悉,該申請在不影響現(xiàn)場生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量
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不同,思辨力也存在差別,對于一些政策、指令邊執(zhí)行邊理解,容易出現(xiàn)理解偏差,進而發(fā)生執(zhí)行偏差。相反,對于政策、指令先進行解讀
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生產(chǎn)過程浪費。強化能耗指標分析。充分利用車間能源管理系統(tǒng)分析平臺,加大對設(shè)備運行參數(shù)的關(guān)注力度,對各項指標進行同比、環(huán)比分析,及時發(fā)現(xiàn)指標偏差,
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:以煙支重量的標準偏差作為響應(yīng)變量,以影響卷煙重量的參數(shù)為自變量,對響應(yīng)曲面的參數(shù)進行優(yōu)化設(shè)計,得到響應(yīng)曲面回歸模型;根據(jù)響應(yīng)曲面回歸模型
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;在執(zhí)行機構(gòu)的作用下,利用同步輥壓輪對煙草薄片進行輥壓;根據(jù)煙草薄片的輥壓后厚度與預(yù)設(shè)輥壓厚度的偏差對煙草薄片的厚度進行反饋調(diào)節(jié)。據(jù)悉,該發(fā)明
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單元根據(jù)上述雙模型實時計算排潮開度值,當雙模型所計算排潮開度值偏差≤2%時,使用兩者平均值對系統(tǒng)生產(chǎn)參數(shù)進行控制;當雙模型所計算排潮開度值偏差>