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運(yùn)用自學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，調(diào)整了別人不敢動(dòng)的閥門(mén)，順利排除了故障。
細(xì)心周到的設(shè)備管家
一般能保質(zhì)保量按時(shí)完成檢修任務(wù)就算是合格的維修人員了，可這對(duì)王欣燁來(lái)說(shuō)
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號(hào)封箱機(jī)剛剛完成為期一周的停機(jī)檢修投入試運(yùn)轉(zhuǎn)，來(lái)自青島機(jī)械生產(chǎn)廠家的維修技師還在隨機(jī)觀測(cè)檢修后的運(yùn)行狀況，2號(hào)封箱機(jī)又出現(xiàn)了光電管檢測(cè)故障等一系列復(fù)雜的問(wèn)題，
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時(shí)。三是機(jī)械設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)不及時(shí)，故障多，損壞后不能及時(shí)修復(fù)投入使用。
會(huì)議要求：一是主壩、副壩工程的施工單位要盡快掃尾。按照建管局和施工單位共同確定的考核規(guī)定
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，因設(shè)備故障影響運(yùn)輸車(chē)輛在商業(yè)公司的卸貨交接；相對(duì)第一批設(shè)備而言，第二批設(shè)備的返修率相對(duì)低一些，不過(guò)比較行業(yè)平均水平，有偏高的跡象
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、 品質(zhì)管理處、企業(yè)管理處、物資處、信息中心的相關(guān)人員參加了會(huì)議。
會(huì)上，設(shè)備管理處總結(jié)了2011年一季度設(shè)備總體運(yùn)行情況，設(shè)備有效作業(yè)率、故障停機(jī)率、設(shè)備完好率、動(dòng)力
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，他立即判斷出富氧機(jī)組的引風(fēng)電機(jī)出現(xiàn)了故障，如果不馬上處理故障，將直接影響到鍋爐的正常燃燒，于是立即聯(lián)系相關(guān)修理組的人員到達(dá)設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)
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、設(shè)備故障管理、維修管理、持續(xù)改善等六個(gè)方面內(nèi)容進(jìn)行改善，形成了TnPM設(shè)備改善標(biāo)準(zhǔn)并加以推廣，持續(xù)的改善氛圍在全廠范圍內(nèi)也更加濃厚，設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性得到進(jìn)一步
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;包括環(huán)境因素、設(shè)備故障等，并提出了相應(yīng)的防護(hù)措施。同時(shí)，對(duì)網(wǎng)絡(luò)通信安全中的網(wǎng)絡(luò)攻擊、數(shù)據(jù)泄露等問(wèn)題進(jìn)行了研究，闡述了加密技術(shù)、訪問(wèn)控制等安全策略的應(yīng)用。通過(guò)
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;不斷提高自身維修技術(shù)的同時(shí)以言傳身教來(lái)提高維修車(chē)間維修的整體技能。設(shè)備搶修 爭(zhēng)分奪秒3月中旬，車(chē)間3號(hào)堆垛機(jī)突發(fā)故障，無(wú)法正常運(yùn)行。堆垛機(jī)承擔(dān)著嘴棒車(chē)間成型機(jī)組的實(shí)盤(pán)和空盤(pán)
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作為推動(dòng)降本增效工作的有力抓手，激發(fā)青年骨干的創(chuàng)新潛能。摘牌人員牽頭成立課題小組，進(jìn)行目標(biāo)承諾，實(shí)施目標(biāo)激勵(lì)，為減少設(shè)備故障停機(jī)率、提升物資保供效率
