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物流變得順暢起來，煙葉很少有結(jié)團(tuán)現(xiàn)象，堵料情況大大降低，取得了明顯的成效。
長期以來，客戶對打葉復(fù)烤線長梗率較低、長梗質(zhì)量不高的情況經(jīng)常提出
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。2012年上半年各項(xiàng)主要單耗指標(biāo)同比下降明顯。特別是平均單箱煙葉消耗33.933kg，為全省最低；梗絲的填充值由以前的9.97cm3/g下降至8.14cm3
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建設(shè)，全方位支持青年員工干事創(chuàng)業(yè)、成長成才。而獲得2024年度“寧波市青年崗位能手”的四位青年，正是這支蓬勃隊(duì)伍中的閃亮坐標(biāo)。陳怡瓊：從“梗絲全線通”到“制絲
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;充分考慮設(shè)備的全生命周期成本，確保技術(shù)改進(jìn)能夠?yàn)槠髽I(yè)帶來實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)效益。在《梗絲松散裝置綜合設(shè)計(jì)改進(jìn)》項(xiàng)目中，以汪浩洋為首的技術(shù)團(tuán)隊(duì)針對制絲生產(chǎn)線上的部分煙絲、梗絲受擠
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煙絲整絲率變化率》兩個(gè)精益課題項(xiàng)目的攻關(guān)，提高了卷煙的工藝質(zhì)量，降低了卷煙的廢品率，并通過公司驗(yàn)收。開展的《一種梗線管道式烘絲機(jī)清洗噴頭的研制》課題
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被聘為山東理工大學(xué)“創(chuàng)新方法基礎(chǔ)、創(chuàng)新方法實(shí)踐”課程企業(yè)導(dǎo)師。今年4月，他又被授予“青州市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?。?#xff0c;就是山東中煙青州卷煙廠制絲車間梗線組長李海濤。砥志研思筑根基
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劉金剛對他的評價(jià)。工作之余，秦曉川參與編制壓切梗作業(yè)指導(dǎo)書，全面推進(jìn)壓切梗操作標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化；參與《優(yōu)化切梗后工序精益生產(chǎn)流程》等創(chuàng)新項(xiàng)目6項(xiàng)，
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琢磨。”這是制絲車間設(shè)備維修主管劉金剛對他的評價(jià)。工作之余，秦曉川參與編制《壓切梗作業(yè)指導(dǎo)書》，全面推進(jìn)壓切梗操作標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化；參與《優(yōu)化切梗后工序精益
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最近，五菱汽車公布的宏光MINI EV GAMEBOY系列配色引發(fā)關(guān)注，其車身顏色結(jié)合網(wǎng)絡(luò)熱梗分別被命名為“渣渣灰”、“東北銀”、“螺螄粉”、“烏漆嘛黑”、“健康碼綠
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的產(chǎn)量完成情況和生產(chǎn)中出現(xiàn)的質(zhì)量問題進(jìn)行分析和總結(jié)，各項(xiàng)任務(wù)完成后他才下班回家。憑著多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，范新東精益求精，合理部署梗絲段、葉片段、混絲段批次運(yùn)行任務(wù)
