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,便常年“泡”在車間,潛心鉆研分揀線結(jié)構(gòu)、核心零部件功能及故障排查技巧。熟練掌握技能后,他將目光投向創(chuàng)新研發(fā)。彼時,物流中心設(shè)備已運行多年,
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“數(shù)字制造”的大門。培訓(xùn)從制圖標(biāo)準(zhǔn)講起,逐步過渡到CAD建模與虛擬裝配。學(xué)員們在電腦前專注操作,將一個個零部件從圖紙轉(zhuǎn)化為三維模型,實現(xiàn)從“看懂圖”到“創(chuàng)造圖
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見他一邊操作一邊講解:“這個傳感器要注意清潔”“那個傳動部件要定期檢查間隙”……樸實的言語中盡是寶貴經(jīng)驗。馬云龍還創(chuàng)新故障分析會機制,組織案例研討,創(chuàng)建維修
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,因缺乏故障精準(zhǔn)診斷定位,維修人員不得不采用“試錯法”,像沒頭蒼蠅似的更換疑似故障
部件,造成了備件浪費和人工冗余。維修人員將難題反饋給了車間技術(shù)骨干?!氨仨?/div>
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流程,空調(diào)、照明根據(jù)生產(chǎn)需求智能調(diào)節(jié),廢舊零部件分類回收再利用……據(jù)統(tǒng)計,2025 年以來,制絲車間單位產(chǎn)品能耗同比下降6.2%,水資源
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,團隊成員充分發(fā)揮各自專業(yè)優(yōu)勢,以系統(tǒng)性解決吸附穩(wěn)定性與動態(tài)協(xié)調(diào)性難題為目標(biāo),重新調(diào)整吸風(fēng)槽結(jié)構(gòu)參數(shù),優(yōu)化氣流平衡設(shè)計并強化關(guān)鍵部件耐磨性。該項目實現(xiàn)了吸
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,同步更換老化閥門,全面恢復(fù)排潮通道的密封性。技術(shù)員郭惠斌創(chuàng)新采用“30% 防潮布袋替換燒結(jié)板” 的優(yōu)化方案,并積極推進關(guān)鍵部件國產(chǎn)化替代,在顯著提升
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;依托煙草網(wǎng)絡(luò)學(xué)院打造“移動課堂”,自主開發(fā)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化操作、關(guān)鍵部件保養(yǎng)、質(zhì)量管控等專題課程,讓青年員工實現(xiàn)“手機在手、隨時可學(xué)”?!昂鷦値煾抵v的ZJ119智能產(chǎn)線應(yīng)用
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;拆螺絲、固定部件,動作沉穩(wěn)而有序。1點03分,第一顆螺絲被卸下。3點15分,斷裂的齒形帶總成露出真容。5點30分,接收鼓與蜘蛛手總成拆裝
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”,首先對煙舌、壓條等關(guān)鍵位置進行檢查,然后逐一調(diào)整煙槍內(nèi)外壓板、煙舌、整壓條、凸輪等部件位置。系統(tǒng)性調(diào)整后,濾棒圓周波動問題得以解決。兩個月,每