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男攝青州卷煙廠制絲車間黨員、香料房中控操作工李巖在保養(yǎng)香料房送料設(shè)備。郭昊月攝滕州卷煙廠制絲車間黨員、機械維修工徐磊在更換葉絲回潮機的蒸汽減壓閥。張永強攝滕州卷煙廠制絲車間黨員、機械維修工呂偉
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能耗。為有效提升能源利用效率，動力車間組建團隊總結(jié)提煉最優(yōu)空調(diào)操作法并推廣應(yīng)用到各班組，在保證現(xiàn)場工藝質(zhì)量前提下，有效節(jié)約電、蒸汽能源費用百萬元以上。此外
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，最終完成了該機構(gòu)對未決PMTA“覆蓋申請”的審查。“覆蓋申請”是指截至2016年8月8日上市的新型電子煙/蒸汽產(chǎn)品，這些產(chǎn)品在2020年9月9日之前已向FDA提交
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和二手煙和蒸汽的危害。”“我們的機構(gòu)致力于鼓勵梅薩縣變得更健康，解決青少年煙草使用問題是一個優(yōu)先事項。”
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?！薄拔覀冊谛缕奉惙矫嫒〉昧司薮筮M展。收入增長了29%，我們現(xiàn)在接近收支平衡，與2022財年相比，非可燃產(chǎn)品的消費者增加了150萬。雖然看到蒸汽和現(xiàn)代口腔的持續(xù)良好
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創(chuàng)效，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展保駕護航。2017年，該廠動力車間“探月QC小組”的課題《冷凝水余熱在空調(diào)系統(tǒng)的應(yīng)用》為企業(yè)節(jié)能減排發(fā)揮了良好作用。該課題主要針對工廠原有生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的蒸汽
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;進行“蒸汽帶水現(xiàn)場應(yīng)急處置”“有限空間缺氧窒息事故應(yīng)急處置”等風(fēng)險控制演練，高質(zhì)量做好動力保供工作。
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;推動了我國機車牽引動力由蒸汽到內(nèi)燃的變革。“東方紅”1型機車曾是一面旗幟，不僅牽引過大量普通旅客列車，還曾是國際列車、國賓列車、領(lǐng)導(dǎo)人專列的指定用機車?！皷|方紅”1型內(nèi)燃機車
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;（2）增壓回潮：將打葉后煙梗進行高壓回潮處理，控制入料水分含量、蒸汽壓力以及溫度，同時控制煙梗出料含水率；（
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，累計發(fā)電72.85萬千瓦時，占全廠使用電量達10%。生物質(zhì)發(fā)電余熱引用也成效斐然。2022年共計使用生物質(zhì)市政蒸汽1.15萬噸，占熱力系統(tǒng)71%，
