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，據(jù)有關(guān)資料顯示，副駕駛?cè)藛T的警惕性比駕駛員更高，很多交通事故的發(fā)生都是因?yàn)楦瘪{駛的及時(shí)提醒而避免了悲劇的發(fā)生。還有一點(diǎn)就是，行車記錄儀一定要時(shí)刻打開
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;不敢踐踏法律。采訪中，我們了解到。一位乘坐高鐵的乘客說(shuō)道：“高鐵吸煙會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的事故，所以我坐高鐵從來(lái)都敢吸煙。我希望其他部門能夠效仿，都學(xué)習(xí)
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，親朋家里出了事故，李佳龍只能跟銀行借貸還給親朋，但是銀行有需要很多繁瑣的程序，只好跟民間借貸還錢，但是，還完錢最后
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保養(yǎng)，追求“生產(chǎn)零等待、質(zhì)量零缺陷、安全零事故、現(xiàn)場(chǎng)零泄漏、環(huán)境零污染、成本零浪費(fèi)”的完美結(jié)果。
“重規(guī)范、強(qiáng)保養(yǎng)、零缺陷”要落地，離不開“區(qū)域責(zé)任到人”管理模式
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成分，我國(guó)每年吸煙導(dǎo)致的死亡人數(shù)超過(guò)100萬(wàn)人，超過(guò)艾滋病、結(jié)核、交通事故以及自殺死亡人數(shù)的總和，占全部死亡人數(shù)的12%?！? 講座中，學(xué)員們
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向配送站長(zhǎng)和分管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，同時(shí)向當(dāng)?shù)亟痪块T報(bào)備，及時(shí)讓一場(chǎng)交通事故從大化小。
2013年以來(lái)，張永慧和她的配送團(tuán)隊(duì)連續(xù)安全行車608天，
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變暖，空調(diào)和冷柜的使用很容易造成店鋪用電負(fù)荷過(guò)大，如果電路老化，就很容易發(fā)生短路而造成火災(zāi)事故，所以，身為店主，我們必須
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;積極開展安全信息化建設(shè)。
——修訂完善工廠應(yīng)急預(yù)案，組織應(yīng)急演練，加強(qiáng)物資裝備管理，提高應(yīng)急保障能力。確保全年安全生產(chǎn)無(wú)事故。
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人流的高峰時(shí)間段，最容易發(fā)生偷盜等突發(fā)事件。同時(shí)，處于比較偏遠(yuǎn)的小店，在黃昏或者關(guān)門比較晚的時(shí)間段，發(fā)生盜竊搶劫的事故也特別多。所以，
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，不能夠急于求成。而面對(duì)刁蠻的顧客或者安全事故的時(shí)候，也應(yīng)該理性對(duì)待，而不是一遇到困難就憂傷難過(guò)，抱怨聲不斷。這樣根本不利于問(wèn)題的解決,對(duì)未來(lái)
