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災(zāi)害，部分零售戶的倉庫、店鋪遭受沖擊。隆林縣煙草專賣局（營銷部）黨員志愿者迅速行動(dòng)，在道路通行后，第一時(shí)間抵達(dá)受災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)
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“紅色警戒線”，清晰劃分了人員、叉車、籠車的通行區(qū)域，讓它們各自擁有獨(dú)立通道，消除了潛在隱患。不僅如此，他們?cè)谕飧删€運(yùn)輸裝卸車作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)也同樣設(shè)立
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需要近50分鐘車程，如果遇上下大雨，道路濕滑，山上落石頻發(fā)，基本無法通行。就是因?yàn)榈缆冯y行，幾年來，溫泉村內(nèi)部的道路
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”，可向教育部門查實(shí)。b.距離測(cè)量起算點(diǎn)確認(rèn)問題，如果無法確認(rèn)“中小學(xué)、幼兒園”進(jìn)出通道口，可向該學(xué)校核實(shí)該通道口是否屬于學(xué)生可進(jìn)出、可通行通道；如果
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體系，為保障行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全韌性、暢通行業(yè)經(jīng)濟(jì)循環(huán)作出了積極貢獻(xiàn)。全局謀劃 全鏈協(xié)同 全面創(chuàng)新連接農(nóng)工商零各環(huán)節(jié)、貫穿產(chǎn)供銷全鏈條，人多、車多、貨多、環(huán)節(jié)多……“多”重
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”，還要 “以田適機(jī)”。煙葉作為特色經(jīng)濟(jì)作物，70%以上種植在丘陵山區(qū)。改善丘陵山區(qū)農(nóng)機(jī)通行、作業(yè)條件，推動(dòng)丘陵山區(qū)煙葉生產(chǎn)機(jī)械化發(fā)展，是行業(yè)推進(jìn)全程
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、幼兒園周圍距離是指中小學(xué)校、幼兒園師生出入口與擬申請(qǐng)零售點(diǎn)之間最短可通行的距離，以中小學(xué)校、幼兒園師生出入口與擬申請(qǐng)零售點(diǎn)之間最近可通行的門邊開始測(cè)量（測(cè)量誤差允許值±1
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服務(wù)，確保煙草項(xiàng)目落地。如南通市郵政分公司在與當(dāng)?shù)責(zé)煵莨鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人的幾次洽談中，不斷調(diào)整合作思路，重點(diǎn)推介郵政完善的同城配送網(wǎng)絡(luò)以及郵政車輛在市區(qū)通行的優(yōu)勢(shì)
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恢復(fù)訪銷后，客戶訂單持續(xù)增加。面對(duì)部分道路通行不暢、車輛運(yùn)力不足、人力不足等不利因素，十堰市局（公司）組建“紅旗先鋒物流服務(wù)隊(duì)”，
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口罩，每位入廠人員首先要經(jīng)過體溫檢測(cè)，正常后方可通行。
積極推行網(wǎng)上辦公、視頻會(huì)議、語音電話等工作方式，利用內(nèi)網(wǎng)、微信等辦公平臺(tái)實(shí)現(xiàn)任務(wù)下達(dá)、工作布置
