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，TDA技術(shù)的水和能耗比其他再造煙葉技術(shù)要低得多，工廠占地面積也小得多。由于TDA再造煙葉漿料的干燥速度快得多，所以對(duì)尼古丁和香味的保留效果更好。而造紙法和稠漿
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機(jī)器進(jìn)行改造和革新，并加快研究新儀器、新設(shè)備。我國(guó)卷煙紙品各種能耗、物耗與國(guó)外先進(jìn)水平相比，還處于較為落后的位置，而影響其水平高低的主要因素就是生產(chǎn)線這一
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;一線員工能快速開發(fā)微應(yīng)用，將殘煙絲回?fù)綋p耗精準(zhǔn)控制在3%以內(nèi)，制絲能耗同步下降。“數(shù)字化轉(zhuǎn)型的核心是業(yè)務(wù)模式重構(gòu)。”江蘇中煙數(shù)字化轉(zhuǎn)型辦公室專職副主任許建指出。以往“指令式
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;嚴(yán)控過程成本。將加強(qiáng)物流定額、預(yù)算、核算管理作為成本控制的核心手段，建立覆蓋人力、能耗、物耗、維修、管理等全要素的科學(xué)定額標(biāo)準(zhǔn)體系。強(qiáng)化預(yù)算剛性約束，將預(yù)算執(zhí)行與核算分析
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場(chǎng)景項(xiàng)目建設(shè)，覆蓋了安全、生產(chǎn)、質(zhì)量、能耗等所有核心領(lǐng)域。在質(zhì)量場(chǎng)景建設(shè)中，該廠正研究構(gòu)建“缺陷率-設(shè)備狀態(tài)”預(yù)測(cè)模型，推動(dòng)質(zhì)量管理從“事后補(bǔ)救”轉(zhuǎn)向“事前預(yù)防
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;采用技術(shù)輸出與本地化適配相結(jié)合的模式，確保合作工廠的單箱能耗降低、設(shè)備綜合效率全面提升，助力合作企業(yè)在質(zhì)量管控與生產(chǎn)效率方面實(shí)現(xiàn)雙向突破。在質(zhì)量追溯上繼續(xù)發(fā)力，
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企業(yè)實(shí)際項(xiàng)目為載體，實(shí)施“項(xiàng)目制”人才培養(yǎng)。例如，針對(duì)卷煙生產(chǎn)能耗優(yōu)化需求，組建由數(shù)字技術(shù)人才與工藝工程師構(gòu)成的跨部門團(tuán)隊(duì)，運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析與機(jī)器
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和環(huán)境保護(hù)日益受到重視的大背景下，我們的煙草行業(yè)作為傳統(tǒng)的高能耗、高排放行業(yè)，正積極尋求綠色低碳轉(zhuǎn)型之路。近年來，我國(guó)煙草行業(yè)積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，以
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物流園區(qū)，開啟了一天的忙碌。在相同的運(yùn)輸環(huán)境與作業(yè)強(qiáng)度下，新能源配送車展現(xiàn)出了卓越的能耗優(yōu)勢(shì)，其能耗成本僅為傳統(tǒng)燃油車的三成。目前，鷹潭市
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空調(diào)進(jìn)行控制。隨著卷包車間實(shí)行兩班制生產(chǎn)，為節(jié)約能耗，空調(diào)設(shè)備當(dāng)天生產(chǎn)結(jié)束后關(guān)停，次日生產(chǎn)開始前2小時(shí)開啟，以確保早班生產(chǎn)開始時(shí)生產(chǎn)環(huán)境溫濕度
