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災(zāi)害，部分零售戶的倉庫、店鋪遭受沖擊。隆林縣煙草專賣局（營銷部）黨員志愿者迅速行動，在道路通行后，第一時間抵達受災(zāi)現(xiàn)場
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“紅色警戒線”，清晰劃分了人員、叉車、籠車的通行區(qū)域，讓它們各自擁有獨立通道，消除了潛在隱患。不僅如此，他們在外干線運輸裝卸車作業(yè)現(xiàn)場也同樣設(shè)立
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需要近50分鐘車程，如果遇上下大雨，道路濕滑，山上落石頻發(fā)，基本無法通行。就是因為道路難行，幾年來，溫泉村內(nèi)部的道路
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”，可向教育部門查實。b.距離測量起算點確認問題，如果無法確認“中小學、幼兒園”進出通道口，可向該學校核實該通道口是否屬于學生可進出、可通行通道；如果
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體系，為保障行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全韌性、暢通行業(yè)經(jīng)濟循環(huán)作出了積極貢獻。全局謀劃 全鏈協(xié)同 全面創(chuàng)新連接農(nóng)工商零各環(huán)節(jié)、貫穿產(chǎn)供銷全鏈條，人多、車多、貨多、環(huán)節(jié)多……“多”重
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”，還要 “以田適機”。煙葉作為特色經(jīng)濟作物，70%以上種植在丘陵山區(qū)。改善丘陵山區(qū)農(nóng)機通行、作業(yè)條件，推動丘陵山區(qū)煙葉生產(chǎn)機械化發(fā)展，是行業(yè)推進全程
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條通往山窩鄉(xiāng)的道路，文杰先下車向老鄉(xiāng)打聽路況，得知這條路可以通行。鄉(xiāng)里的路坑坑洼洼、泥水混雜，路兩旁還停滿了趕場人的摩托車、三輪車、小汽車，常洪
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煙價沒漲，只有煙還抽得起啊！”欣慰的話語間，不時露出被香煙熏黑的牙齒。
提高煙價是國際通行的控制并減少吸煙人數(shù)的有效手段，像老陳這樣對煙價敏感
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煙草在線據(jù)《中國工商時報》報道 明碼實價是歐美發(fā)達國家的通行做法，此次中國家電零售商主動拋棄沿用多年的標價模式，實行明碼實價制度，對于已經(jīng)習慣了被
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煙草在線綜合報道 自2011年元旦前后，我國南方部分地區(qū)大面積嚴重凝凍災(zāi)害，道路通行嚴重受阻，災(zāi)害發(fā)生后，各地煙草部門迅速行動
