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了煙農(nóng)的普遍歡迎。
發(fā)明1：輕松下夾“助力器”
煙農(nóng)對煙葉進(jìn)行下夾時(shí)，往往因?yàn)闊煀A的長齒插到煙梗中難以拔出而苦惱，部分煙農(nóng)用腳踩手壓的方法進(jìn)行下夾
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;煙絲內(nèi)無明顯硬梗簽。假煙一般煙絲較碎、寬窄不一致，有較多雜質(zhì)，缺乏油潤性，煙絲內(nèi)含有較多硬梗簽。
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裝有切煙機(jī)和烘煙機(jī)，并設(shè)手工抽梗工序，二樓裝有兩臺卷煙機(jī)，三樓為手工包裝工序。抽梗和包裝工序最多時(shí)有計(jì)件臨時(shí)工240余人，全部是女工。每日兩班
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變成了制絲車間切梗機(jī)的副擋，這一年我在車間師傅的教導(dǎo)下成長著，學(xué)習(xí)著。
我擋了將近9個(gè)月的切絲機(jī)，在切梗機(jī)擋了2個(gè)月，這期間接觸最多的修理工
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。
1933年，北洋東裕隆煙草公司更名為“華北東裕隆煙草公司”。當(dāng)時(shí)公司的一樓裝有切煙機(jī)、烘煙機(jī)，并設(shè)手工抽梗工序；二樓裝有兩臺卷煙機(jī)；三樓為手工
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、體驗(yàn)認(rèn)知等特點(diǎn)的培訓(xùn)方法，打破了“教師傳授—學(xué)生聆聽”的傳統(tǒng)模式。對于烘絲機(jī)、烘梗絲機(jī)、切片機(jī)崗位中的出現(xiàn)的梗絲損耗多、地面積水多、鋪料車定位錯(cuò)誤等故障，青年員工不僅實(shí)地
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，接收成品紙箱煙（梗）61.73萬擔(dān)，涉煙副產(chǎn)品10.98萬擔(dān)，調(diào)運(yùn)成品紙箱煙（梗）14.03萬擔(dān)
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中控室打電話，貯梗絲柜已經(jīng)空出來了，抓緊生產(chǎn)！”生產(chǎn)甲班巡檢工劉中芳滿頭大汗的從貯梗房里走出來，對烘絲機(jī)擋車喊道，她扯了扯被汗水
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的時(shí)間內(nèi)卸完，打掃干凈，封好門。如果車皮里有煙葉、煙梗等，他都是讓同事去卸那些好卸的車皮，自己開著叉車聞著煙包或煙梗散發(fā)的濃郁味道，
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解決辦法；二是建議內(nèi)容更實(shí)用。有了新老職工的集體智慧，2013年上半年合理化建議產(chǎn)生了“解決梗絲喂料機(jī)提升帶尾輪翻門處積梗絲”、“1號空壓機(jī)加裝減壓排污導(dǎo)水管”等解決一線工作中
