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熟知法律法規(guī)，熟練運(yùn)用；營(yíng)銷(xiāo)人員要有專(zhuān)業(yè)技能，指導(dǎo)經(jīng)營(yíng)；配送人員要掌配送流程，為零售客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)化、人性化的貼心服務(wù)；
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;2015年煙葉產(chǎn)量達(dá)到220萬(wàn)噸，煙葉物流總量巨大，是煙草供應(yīng)鏈物流的重要組成部分。近年來(lái)，煙草行業(yè)致力于現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略，煙草現(xiàn)代物流配送體系
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和個(gè)性化服務(wù)手段，讓細(xì)支煙產(chǎn)品真正“落地開(kāi)花”。
2、進(jìn)一步拓展農(nóng)村卷煙市場(chǎng)，改善農(nóng)村配送服務(wù)，提升農(nóng)村營(yíng)銷(xiāo)水平。縣級(jí)局（營(yíng)銷(xiāo)部）
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，遇到有疑慮的消費(fèi)者，張發(fā)江總是詳細(xì)的做好解釋工作。
張發(fā)江還對(duì)小區(qū)消費(fèi)者提供了諸如送貨上門(mén)、預(yù)約配送等服務(wù)，擦亮了服務(wù)品牌，打響了服務(wù)名氣
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演變?yōu)樽哌^(guò)場(chǎng)，流于形式。
2、營(yíng)銷(xiāo)、配送網(wǎng)絡(luò)不完善，無(wú)證經(jīng)營(yíng)戶(hù)無(wú)法根除
受地理位置、經(jīng)營(yíng)地點(diǎn)等條件限制，煙草經(jīng)營(yíng)區(qū)域很難覆蓋整個(gè)市場(chǎng)，
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近年來(lái)，云南大理州局（公司）持續(xù)優(yōu)化流程，通過(guò)加裝直接裝車(chē)設(shè)備，使卷煙包裝完成后可直接進(jìn)入配送車(chē)輛堆碼，省去了籠車(chē)
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也不盡相同。一是有些監(jiān)管顯得不夠科學(xué)，例如多數(shù)縣市仍沿用原來(lái)的隨機(jī)跟隨配送車(chē)輛檢查卷煙落地入戶(hù)銷(xiāo)售情況，結(jié)果只能是全部落地入戶(hù)銷(xiāo)售，因?yàn)闆](méi)有任何人會(huì)在有監(jiān)管
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，在倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、配送等方面信息化水平都不是很高，傳統(tǒng)物流的烙印還很深。近年來(lái)，隨著國(guó)家局推進(jìn)“小終端，大戰(zhàn)略”工程的實(shí)施，商業(yè)信息
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房縣的服務(wù)線(xiàn)路，是2004年全市實(shí)行“大訪(fǎng)銷(xiāo)、大配送”時(shí)規(guī)劃設(shè)計(jì)的，至今已運(yùn)行8年。目前主要存在三個(gè)問(wèn)題：一是管銷(xiāo)線(xiàn)路與配送線(xiàn)路不一致。全縣共有配送線(xiàn)20條
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物流倉(cāng)庫(kù)至轄區(qū)各中轉(zhuǎn)站、市級(jí)物流倉(cāng)庫(kù)至零售戶(hù)及各中轉(zhuǎn)站至零售客戶(hù)的運(yùn)輸過(guò)程，而在這個(gè)復(fù)雜又曲折的運(yùn)輸過(guò)程中，如何整合運(yùn)輸資源降低配送陳本、如何確保運(yùn)輸?shù)陌踩?、及時(shí)性
