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逐漸形成一套可復(fù)制的全產(chǎn)業(yè)鏈開發(fā)生產(chǎn)管理模式以及能夠?qū)崿F(xiàn)多贏的運營合作機制模式。
石林市局（公司）煙葉生產(chǎn)技術(shù)中心、煙葉生產(chǎn)經(jīng)營部負責(zé)人，分公司主要
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，100%實行專業(yè)化育苗、商品化供苗；并通過推行精益成本管理模式，圍繞把控“漂浮盤利用率、基質(zhì)利用率、種子利用率、育苗時間控制”開展成本管控，促進效益
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;提高煙葉分級質(zhì)量?？h煙葉分公司將收購量分配到旬，計劃到天，考核量化到30個收購點，創(chuàng)新精益收購管理模式，穩(wěn)步推進收購工作。各煙葉收購站組
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的本質(zhì)要求“點線面”相結(jié)合，努力探索構(gòu)建貫穿于企業(yè)所有環(huán)節(jié)的全面精益管理模式，助推精益管理上新臺階。
一、以員工自主改善、合理化建議為點，通過每月開展自主
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;進一步整合優(yōu)化物流資源。
二是管理模式+，豐富降本增效措施落實。深入開展精益物流工作的宣傳、培訓(xùn)，采取定期和不定期相結(jié)合的辦法對配送現(xiàn)場作業(yè)現(xiàn)場進行檢查
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。伴隨著活動的開展，公務(wù)車輛部門的管理模式也由單一型向精細化轉(zhuǎn)變，對駕駛員的要求也從確保行車安全提升為提供優(yōu)質(zhì)出行服務(wù)，包括交通信息分享、乘坐舒適度及行車雨具
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”的管理程序，做到先審批后實施；四是運用項目管理模式，借助“公司+項管”管理團隊，進一步提升行業(yè)建設(shè)項目管理水平。
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取得的成績，同時指出在管理模式、管理標(biāo)準(zhǔn)、管理思維、人員流失、技能培訓(xùn)等方面存在的問題，并就休產(chǎn)期如何穩(wěn)定車間骨干力量，降低優(yōu)秀人才流失的方案進行了探討
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，中郵物流通過對福州煙草物流有限公司精益方案的解讀，針對現(xiàn)階段自身的管理，與福州煙草物流有限公司員工展開了深入探討，并對福州煙草物流有限公司的精益管理模式
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”的管理模式，總結(jié)經(jīng)驗，徹底消除配送環(huán)節(jié)存在的管理盲區(qū)。
三是制度建設(shè)重點突破。進一步完善物流實體化工作機制，落實工作職責(zé)，規(guī)范工作流
