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，多干一點心里踏實。”張峰回憶道。
在楊慶柏的同事看來，他不只工作上任勞任怨，面對一些威脅和利誘時，也始終堅持原則、立場堅定。
一次深夜
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沒了，要著長命百歲有什么用。后來也漸漸地明白，這么多年走過來，在那多少個深夜的嘆息聲中，多少次無言的沉默中，只有那口酒，那根
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深更半夜的，敲門干什么？”當(dāng)時睡意正濃，我瞇著眼睛看了看墻上的掛鐘，已經(jīng)深夜12點了。但還是起來了。外面的顧客說，陳老板，
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，那段時間省局(公司)2102房間的燈每天都是亮到凌晨，深夜的霓虹見證了我們忙碌的身影。物流處工作期間，我努力將專業(yè)與業(yè)務(wù)相結(jié)合，虛心學(xué)習(xí)
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，也比較涼爽。
睡到深夜兩點多鐘，黃老板隱隱聽到倉庫外有響動，因為沒有電，監(jiān)控起不了作用，黃老板睡得也并不踏實。聽到響動后
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增城市局專賣稽查員在公安部門幫助下，調(diào)取了該小區(qū)監(jiān)控錄像進行細致排查。一個星期后，他們發(fā)現(xiàn)了疑點：在一棟樓內(nèi)，有人常在深夜搬運
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云心急如焚，為早日完成公司物流統(tǒng)計指標(biāo)體系專項工作，她完全忘記了醫(yī)生的忠告，那些日子沒日沒夜地帶隊到子公司、分廠進行摸底調(diào)研，常常抱病加班到深夜
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人用ZIPPO和一支空鋼盔做[u3]了一頓熱飯。在嚴(yán)酷的戰(zhàn)場上，在遠離家鄉(xiāng)的深夜里，點亮溫度的Zippo成為美國大兵們最好的伙伴。
越戰(zhàn)時期則出現(xiàn)了一個更為感人的故事。在越南
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，向車間提出“修理工人員重新整合成生產(chǎn)甲、乙兩個生產(chǎn)班，再由甲、乙兩個生產(chǎn)班各輪換安排相應(yīng)幾名修理工到深夜班參與設(shè)備的維護、維修工作，而各修理工每月的產(chǎn)量、質(zhì)量
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。司機到云霄后不久的一天深夜，阿濤在漳州市天福服務(wù)區(qū)將五種品牌共24984條的卷煙裝在一輛藍色大貨車上經(jīng)沈海高速公路欲運往黑龍江。途經(jīng)集美區(qū)后溪鎮(zhèn)路段時被查獲，阿濤被
