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;確保物防安全。
四是堅(jiān)持責(zé)任到位。堅(jiān)持24小時(shí)值班制度和領(lǐng)導(dǎo)干部帶班制度，增強(qiáng)節(jié)日期間值班工作的責(zé)任心和防范意識，健全應(yīng)急協(xié)調(diào)機(jī)制，暢通信息報(bào)送渠道
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僥幸和麻痹思想徹底克服了沒有，春節(jié)安全之弦繃緊了沒有，各項(xiàng)安全措施落實(shí)了多少，讓安全警鐘長鳴。
二是再開展一回安全工作“回頭看”。從組織落實(shí)、制度落實(shí)、安全
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安全檢查，消除隱患，防患未然。六是嚴(yán)格執(zhí)行值班制度，春節(jié)期間，嚴(yán)格實(shí)行24小時(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班、干部職工值班制度，加強(qiáng)巡查力度，
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心得體會(huì)，深刻剖析、主動(dòng)查擺存在的問題，亮明態(tài)度、做出承諾。
針對人事管理、勞動(dòng)紀(jì)律工作中發(fā)現(xiàn)的問題，該局不遮不掩，嚴(yán)格按制度規(guī)定落實(shí)
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、組織建設(shè)、制度執(zhí)行上對黨員干部堅(jiān)決從嚴(yán)要求，使黨員干部自覺在思想上劃出紅線、在行為上明確界限、在道德上堅(jiān)守底線。
二是嚴(yán)格教育。以黨中央一系列重要精神為學(xué)習(xí)內(nèi)容，加強(qiáng)黨員干部
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安全教育。對所有送貨車輛實(shí)行出行、返回報(bào)告制度，利用部門例會(huì)時(shí)間對送貨員進(jìn)行行車安全、防盜、防搶等應(yīng)急培訓(xùn)，并在每天晨會(huì)對當(dāng)天天氣情況進(jìn)行通報(bào)，著重對安全送貨工作
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車輛管理工作進(jìn)行了總結(jié)，并以車載終端定位系統(tǒng)抓落實(shí)為契機(jī)，對2015年車輛管理工作進(jìn)行了全面部署：一是修訂制度，完善考核。結(jié)合當(dāng)前新的要求
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一是科研管理工作進(jìn)一步修訂完善科研管理制度體系，體制機(jī)制進(jìn)一步理順。課題制深化改革順利進(jìn)行，為青年科研骨干發(fā)揮更大作用創(chuàng)造了更好條件；設(shè)立部門合作開放項(xiàng)目
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，安全生產(chǎn)定位更加清晰、安全生產(chǎn)責(zé)任更加明確，安全制度建設(shè)更加強(qiáng)化、安全生產(chǎn)追究更加嚴(yán)格。
會(huì)議針對煙葉站安全生產(chǎn)管理，以“誰來做、做什么、怎么做”為主
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、報(bào)告制度，確保各類隱患早發(fā)現(xiàn)、早處置，徹底消除存在的各類安全隱患，及時(shí)化解各類矛盾糾紛。
四是加強(qiáng)安全值班。在節(jié)日期間嚴(yán)格執(zhí)行“雙崗”值班制度
