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。由于煙葉收購(gòu)期間氣候變化大，各煙葉收購(gòu)點(diǎn)要加強(qiáng)交通安全防范工作，同時(shí)要嚴(yán)格食品安全管理工作，注重食堂衛(wèi)生環(huán)境，在煙葉收購(gòu)點(diǎn)禁止吃野生菌和四季豆
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服務(wù)中心簽訂協(xié)議書，方可再次購(gòu)買動(dòng)車組車票；再次違法吸煙者，將被暫時(shí)禁止乘坐動(dòng)車。
此前我們有《鐵路安全管理?xiàng)l例》，對(duì)動(dòng)車上吸煙的處罰是“處
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廉價(jià)的非食用香精甚至是國(guó)家明令禁止食用的工業(yè)香精為殘次、霉變煙葉調(diào)香；用低劣的膠粘材料粘接煙支。煙絲中殘留的硫化物被消費(fèi)者吸食后會(huì)對(duì)健康造成很大危害，不合格的膠粘材料燃燒
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%。
據(jù)介紹，作為控?zé)煿ぷ鞯闹攸c(diǎn)和難點(diǎn)的餐廳的環(huán)境明顯改善。禁止吸煙標(biāo)識(shí)張貼率從52.6%提高到82.4%，餐館發(fā)現(xiàn)吸煙現(xiàn)象比例從40.3%下降到14.8%。與此同時(shí)
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發(fā)展，向法制化邁進(jìn)，在黨的“十八”大中，李克強(qiáng)總理在關(guān)于建立民主法治社會(huì)討論時(shí)強(qiáng)調(diào)指出：“法無授權(quán)不可為，法無禁止即可為。”我們
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《鐵路安全管理?xiàng)l例》中首次明確規(guī)定，禁止乘客在動(dòng)車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區(qū)域吸煙，違者將被處以500元以上2000元以下的罰款。
也許有人會(huì)說這是普速列車
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造成列車不必要的延誤，還可能影響到后續(xù)列車的正點(diǎn)運(yùn)行，因此，高鐵禁止吸煙也是一種必然的選擇。
然而，禁煙宣傳屢禁不止，總會(huì)有
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“高壓線”，凡是黨紀(jì)國(guó)法禁止的，絕不“越雷池半步”，要打消自欺欺人的僥幸心理，變“下不為例”為堅(jiān)決不開此例。一定要頂住第一次，把好慎始關(guān)
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;《北京市控制吸煙條例》實(shí)施一周年宣傳活動(dòng)在鳥巢舉行。記者在鳥巢看到，鳥巢中央懸掛了巨幅“無煙北京”“禁止吸煙”的Logo，吸引不少游客駐足拍照。北京市衛(wèi)計(jì)委介紹，
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：“在公共場(chǎng)所、工作場(chǎng)所室內(nèi)全面禁煙，交通工具、機(jī)場(chǎng)、碼頭、候車室全面禁煙，煙盒包裝使用警示圖片，在公共場(chǎng)所禁止煙草廣告、促銷和贊助”等內(nèi)容
