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點與卡點。以往，司機入場常常被堵在“最后一公里”。他們拖著疲累的身體，不僅要在廠門口核查環(huán)節(jié)停滯幾十分鐘，還要為尋找倉庫、平臺、工作人員花費更長的時間
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了！”不少客戶高興地說。經(jīng)營需要目標(biāo)，就像航船需要燈塔。如何走實民生政策宣傳“最后一公里”？結(jié)合浙江省煙草專賣局（公司）工作要求
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。南京市局從零售戶的辦證初衷考慮，探索實踐新零售戶“辦證、入網(wǎng)、法治宣傳、社會監(jiān)督”“一起辦”模式，打通政務(wù)服務(wù)“最后一公里”。明確工作目標(biāo)，制定細化方案
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卷煙裝車的隊伍中，迎著寒露再出發(fā)。這一天的送貨路程是全縣最遠，來回有100多公里。讓他感受最深的還是九江煙草堅決做到、做好“配送最后一公里”工作。
當(dāng)天送貨到下午3點
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，在許可事項辦理過程中，萍鄉(xiāng)市局專門開設(shè)了綠色通道，派專人上門收取辦證材料、辦理入網(wǎng)手續(xù)，用自己多跑腿來打通為群眾辦證的“最后一公里
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總量、頻次、投放、配送等方面作出積極調(diào)整，抓好按需投放和應(yīng)急補貨，采取定點取貨、無接觸送貨等新方式”，重點和難點在于干線物流的組織與打通“最后一公里
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快銷售空了，正愁著沒煙賣呢！”。還好，服務(wù)零售戶的“最后一公里”，我們沒有遲到。
“送煙的道路極不好走，時有塌方、時有積水
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、誰管理，誰受益、誰管護”的原則。對接精準(zhǔn)扶貧工作，打通我縣煙水配套管護工作的“最后一公里”，提高現(xiàn)有項目的使用率，為煙區(qū)百姓謀福利
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軍說了句由衷的大白族。
在龍場鎮(zhèn)周家寨采訪，許多農(nóng)民連連稱贊煙草推行的“解決服務(wù)群眾最后一公里”工作法實打?qū)?#xff0c;為群眾辦了一件又一件好事。
群眾缺啥，
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作風(fēng)建設(shè)，增強黨群干群關(guān)系。今年八月，卷煙物流配送中心經(jīng)理左平率領(lǐng)相關(guān)部門人員到織金中轉(zhuǎn)站開展市場調(diào)研，踐行“最后一公里”服務(wù)。調(diào)研過程中，左平經(jīng)理
