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上，一大批高質(zhì)量科技成果正源源不斷轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力?！獢?shù)實(shí)融合激發(fā)澎湃動(dòng)力?！皵?shù)”寫未來，行業(yè)堅(jiān)定不移走中國(guó)特色新型工業(yè)化道路，全國(guó)煙草生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理一體化平臺(tái)從“早
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種植、銷售分散，傳統(tǒng)車輛配送困難。如西南山區(qū)，部分村落間道路崎嶇，車輛往返一趟需數(shù)小時(shí)，且常因路況中斷。無人機(jī)可輕松飛越山川河流，
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。例如，根據(jù)不同時(shí)間段的交通流量情況，選擇最暢通的道路，減少運(yùn)輸時(shí)間。同時(shí)，考慮到車輛的載重量和體積，合理安排貨物的裝載順序
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）的智能客服 “小易” 已在廣東各地市全面推廣應(yīng)用，具有較高的知名度和市場(chǎng)份額。而一些中小煙草企業(yè)則在積極探索適合自身發(fā)展的道路，通過差異化競(jìng)爭(zhēng)策略
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智慧煙草生產(chǎn)中收獲了幸福和希望。未來，煙葉生產(chǎn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智慧化發(fā)展的道路必定越走越寬廣。
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，存在在高速公路逆行、沖卡、棄車逃跑等危險(xiǎn)行為，對(duì)執(zhí)法人員生命健康安全和道路運(yùn)輸秩序造成較大的風(fēng)險(xiǎn)隱患；物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)案件查處投訴較多。物流貨車卸貨檢查費(fèi)時(shí)費(fèi)力
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，切實(shí)將一體化平臺(tái)建設(shè)宏偉“藍(lán)圖”細(xì)化為項(xiàng)目實(shí)施“作戰(zhàn)圖”，確保方向不變、道路不偏。堅(jiān)持融入大局、勇?lián)圏c(diǎn)任務(wù)，為平臺(tái)建設(shè)成功推進(jìn)提供了先行先試。始終堅(jiān)持行業(yè)
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道路，按照精益高效、協(xié)調(diào)共享、綠色循環(huán)的發(fā)展方向，統(tǒng)籌抓好疫情防控和物流各項(xiàng)工作，增強(qiáng)物流服務(wù)能力、協(xié)同能力和創(chuàng)新能力，提升物流運(yùn)行現(xiàn)代化水平
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、授權(quán)專營(yíng)類專賣店；第三類是以“20支”“雪茄吧”為代表的高端商品專門店發(fā)展模式，對(duì)標(biāo)的是各種俱樂部、會(huì)員專購(gòu)類型商業(yè)體。這三類現(xiàn)代終端發(fā)展的模式都在探索各自的道路
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;跨行業(yè)的碰撞與融合，將會(huì)是一個(gè)比筆者想象中更嚴(yán)峻和漫長(zhǎng)的道路。因?yàn)樵诠I(yè)領(lǐng)域，沒有誰說服誰，也沒有誰的技術(shù)理念更新、更獨(dú)特、更小眾、門檻更高一說。工業(yè)人只看誰
