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物流智能化改造，積極謀劃中長期物流裝備升級。比如，在分揀模式上大膽推進(jìn)“標(biāo)異合一”全品規(guī)柔性分揀，在備貨和發(fā)貨環(huán)節(jié)推廣AGV等智能化輸送設(shè)備的綜合應(yīng)用
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”，明眸系統(tǒng)準(zhǔn)確清點(diǎn)，散盤、零盤精準(zhǔn)管理；平庫托盤貨位化，實(shí)現(xiàn)貨位柔性動態(tài)管理。該倉庫新興技術(shù)與物流場景進(jìn)行充分融合，使得物流成為前沿科技的最佳
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;最終利用這項(xiàng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了“單一裝封箱機(jī)對接多品規(guī)條煙”的柔性化操作，創(chuàng)新性地解決了信息跟蹤、質(zhì)量溯源和產(chǎn)品輸送兼容性等一系列難題。YP18D裝封箱機(jī)被中國煙機(jī)總公司鑒定為“達(dá)到世界領(lǐng)先
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、設(shè)備、采購、物資、標(biāo)準(zhǔn)、目標(biāo)、行政等方面管理的數(shù)字化，實(shí)現(xiàn)跨部門跨層級互聯(lián)互通、高效協(xié)同，推動綜合管理向集約化、扁平化、柔性化轉(zhuǎn)變升級。打葉復(fù)烤是煙葉種植和卷煙制造
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的互聯(lián)共建，充滿收獲的走訪交流，大家在機(jī)臺柜臺‘連心橋’上一路‘狂飆’，更好地以市場需求為導(dǎo)向，持續(xù)推動柔性生產(chǎn)、技術(shù)改進(jìn)工作?！眻D為卷包車
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;能夠滿足3種支型、4種盒型、7個規(guī)格產(chǎn)品的多樣化、柔性化生產(chǎn)。今年3月底，行業(yè)首條“云化中支制絲專線”將進(jìn)入現(xiàn)場施工階段，精細(xì)化加工、智能化控制、數(shù)字化管理的制絲新線將為
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拉動式作業(yè)轉(zhuǎn)變。通過供應(yīng)鏈上下游之間的數(shù)據(jù)共享，物流作業(yè)將以市場需求為驅(qū)動，實(shí)現(xiàn)快速排產(chǎn)、柔性作業(yè)，物流響應(yīng)更加及時，運(yùn)行更加高效。三是業(yè)務(wù)范圍
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棋”。調(diào)度人員根據(jù)配送距離遠(yuǎn)近、送貨量，科學(xué)調(diào)度送貨車輛、合理安排裝車模式、優(yōu)化送貨線路，采取“錯時送貨法”“車輛對接送貨法”“柔性送貨法”“隨分隨裝隨送送貨法”“模塊送貨
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動態(tài)優(yōu)化模型，提高卷煙配送敏捷化、柔性化能力，全市累計(jì)減少送貨線路30條、減少配送車輛18輛。在終端運(yùn)輸環(huán)節(jié)，物流分公司使用新能源車代替原有的燃油送貨
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柔性化，從多渠道降低零售客戶經(jīng)營成本。深入推進(jìn)網(wǎng)上訂貨，降低客戶結(jié)算風(fēng)險，以終端管理信息系統(tǒng)的應(yīng)用有效解決客戶理貨和結(jié)賬難題。堅(jiān)持法治建設(shè)，改善
