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“小楊,26號車的烙鐵溫度有點(diǎn)高,告訴電工把溫度調(diào)低一點(diǎn),也囑咐操作工關(guān)注條盒透明紙包裝的情況?!薄袄蠌?#xff0c;昨天夜班反映19號車出現(xiàn)盒裝疊角損傷
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;“節(jié)奏前移”,選拔人才參與設(shè)備調(diào)試、設(shè)備維修、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備維保等工作,助力職工技能快速提升。“剛開始跨機(jī)型來到PROTOS70卷煙機(jī)維修隊(duì)伍時(shí),操作工都不敢讓我修車
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,等維修好后,耐心地對操作工解釋道:“缺陷數(shù)量雖然很少,也沒有超標(biāo),但量變會(huì)引起質(zhì)變,假如發(fā)展為批量缺陷問題
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卷煙廠卷包車間首席電氣維修技師王中亞而言,一分鐘卻可以做很多事……“等我一分鐘就到”2月17日一個(gè)尋常的中班,王中亞剛接通電話,就聽到裝封箱機(jī)操作工焦急的聲音
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”,楊子斌深知這個(gè)道理。為此,楊子斌先向維修工借閱ZJ116的操作書回家學(xué)習(xí)理論。隨后每天早到一小時(shí),晚走一小時(shí),跟著上下兩個(gè)班的操作工觀察學(xué)習(xí)
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業(yè)務(wù)熟練的操作工了。但他更希望成為一名維護(hù)設(shè)備的“技術(shù)人”。因此在工作之余,代志超努力學(xué)習(xí)維修知識。觀察、測量、繪圖、拆裝、解剖廢件……每天“泡”在機(jī)器上的代志超終于如愿成為一名修理工
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前,關(guān)切地向操作工詢問道?!巴玫?#xff0c;卡煙故障明顯減少,找班組協(xié)調(diào)更換輔料的次數(shù)也少了,廢品率大幅下降,連協(xié)助處理廢品的同事都說輕松不少
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;她們走訪調(diào)查車間操作工、維修工反應(yīng)的各類質(zhì)量共性問題,開展一系列有聲有色的教育培訓(xùn)活動(dòng),將質(zhì)量知識、質(zhì)量理念進(jìn)行深入宣貫;她們收集合理化建議,
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,為能源精細(xì)管控提供數(shù)據(jù)支撐。節(jié)能減排,離不開將實(shí)踐中的“巧思”轉(zhuǎn)化為節(jié)能“支點(diǎn)”的精益改善。如今,能源動(dòng)力處空調(diào)操作工趙揚(yáng)帆操作工藝空調(diào)時(shí)更加得心應(yīng)手。依托“工藝
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二十年經(jīng)驗(yàn)的烘絲筒操作工和開發(fā)調(diào)試了半年的烘絲筒AI預(yù)測控制系統(tǒng),雙方分A、B兩路同時(shí)進(jìn)行烘絲筒筒壁溫度的控制,獲勝標(biāo)準(zhǔn)是——哪一方能更快速、更準(zhǔn)確、更穩(wěn)定地將經(jīng)由烘絲筒