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主體和服務(wù)主體的利益，推動(dòng)合作社的健康發(fā)展。本文以山東諸城為例進(jìn)行探析。
山東諸城地理位置優(yōu)越，交通便利。北依世界風(fēng)箏都濰坊，東臨濱海名城青島，
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;二）布拖縣交通通訊狀況
布拖縣公路總里程889.35km，全縣30個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）全部通車，190個(gè)行政村通公路的為134個(gè)。從整體
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、中部地區(qū)的重要結(jié)合部，是承接華南華中、連接西南西北、溝通中亞南亞東南亞的重要交匯點(diǎn)和交通走廊；幅員面積48.5萬(wàn)平方公里，位居中國(guó)第5位，管轄
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的安全管理措施，沒有注重完善基本的安全生產(chǎn)條件，發(fā)生了一些安全生產(chǎn)的事故（如治安刑事案件、煙站集體食物中毒、一般的一些交通事故等）。
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第一、預(yù)防為主、綜合治理”，切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)基層和基礎(chǔ)建設(shè)工作；樹意識(shí)、重基礎(chǔ)、嚴(yán)管理、促規(guī)范、強(qiáng)素質(zhì)、上水平；以防止火災(zāi)、人身傷害、重大交通
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直接或間接的“導(dǎo)火索”。
12、公務(wù)車建立有比較完善的管理制度，而職工私家車管理制度欠建立或完善，極易發(fā)生交通事故，不但影響企業(yè)正常生產(chǎn)秩序和良好形象
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區(qū)域市場(chǎng)的發(fā)展。實(shí)際上，在每個(gè)重要區(qū)域市場(chǎng)中，都有1個(gè)或2個(gè)中心城市，依托一定的自然環(huán)境和交通條件，共同構(gòu)成一個(gè)相對(duì)完整的城市集合體，
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;二是交通要道卷煙消費(fèi)市場(chǎng)：指客戶店鋪地處交通要道，在旅游旺季所面對(duì)的消費(fèi)者較多，淡季卻較少，卷煙購(gòu)買的差異性較大，市場(chǎng)不穩(wěn)定
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最低水平。80%的農(nóng)村人口還徘徊在溫飽線上。雖然交通、住房等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有所改善，大部分青壯年常年在外務(wù)工，為外地區(qū)卷煙上水平做出積極的貢獻(xiàn)。
2、縣城市場(chǎng)容量狹小
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最為嚴(yán)格的地區(qū)。美洲區(qū)域的加拿大、西太平洋區(qū)域的新加坡、澳大利亞、東南亞區(qū)域的不丹、泰國(guó)等國(guó)家也是控?zé)煴容^激進(jìn)的國(guó)家。在這些國(guó)家，禁止吸煙的公共場(chǎng)所范圍從一般的公共交通工具和室外
