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因素上來看,很有可能是列車上沒有為多數(shù)乘客提供安全清潔的空氣環(huán)境有關(guān)。所以,我們積極倡導(dǎo)創(chuàng)建無(wú)煙列車。普速列車應(yīng)該像高鐵一樣,按照100%無(wú)煙環(huán)境進(jìn)行
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指在一段時(shí)間里,深受廣大朋友們的喜愛,這種喜愛包括對(duì)民族風(fēng)俗的習(xí)慣還有服飾款式的喜愛等等很多因素。在卷煙市場(chǎng)上,卷煙產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)是非常激烈的,要想
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消費(fèi)者追求時(shí)髦的心理因素之外——相比當(dāng)時(shí)的國(guó)產(chǎn)烤煙型——質(zhì)量品質(zhì)更為穩(wěn)定、工藝水平更加先進(jìn)、風(fēng)格特征更為顯著,具有更加明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),再加上上世紀(jì)90年代末期,
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京杭大運(yùn)河和六塘河得天獨(dú)厚的自然條件優(yōu)勢(shì),綜合分析養(yǎng)藕成本、技術(shù)要求、市場(chǎng)需求、產(chǎn)品銷路等因素,與村干部、群眾共同商討,高質(zhì)量培育壯大淺水藕產(chǎn)業(yè),并
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因時(shí)代變遷等因素而一時(shí)泯然于眾,但在如今大國(guó)崛起、國(guó)人文化自信空前高漲的背景下,紅色文化作為極具中國(guó)特色的先進(jìn)文化,蘊(yùn)含著厚重的革命精神和豐富的歷史文化內(nèi)涵
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,最好能加強(qiáng)門面的裝飾,以提高店面形象,吸引消費(fèi)者的眼球。二是要指導(dǎo)客戶加強(qiáng)終出樣展示。柜臺(tái)出樣也是客戶終端建設(shè)的重要因素之一。然而,如何做
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順利復(fù)工,成為江寧區(qū)除水、電、氣民生保障企業(yè)之外政府最早同意復(fù)工的企業(yè)之一。 受開工延遲、返崗限制、訂貨調(diào)整等因素疊加影響,復(fù)工初期遭遇了前所未有的困難?! 斑@種
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;導(dǎo)致部分產(chǎn)品在細(xì)支熱退潮后“露出了原形”。但部分零售戶認(rèn)為,上半年尤其是春節(jié)期間一類細(xì)支煙投放量較大、速度較快是主要因素。不過,即使如此“跨越”“峽谷情細(xì)支”“劉三姐
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時(shí)長(zhǎng)等因素,而電子煙的影響會(huì)有多大,不僅相關(guān)證據(jù)的數(shù)量和質(zhì)量不夠,而且研究的持續(xù)性也有待提升。因此,貿(mào)然全面否定電子煙,看似是基于
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;職業(yè)學(xué)???zé)熐闆r不容樂觀,職業(yè)學(xué)校學(xué)生嘗試吸卷煙、現(xiàn)在吸卷煙以及現(xiàn)在使用電子煙的比例分別為30.3% 、14.7%和4.5%。此外,影響青少年吸煙的因素仍廣泛存在,