為您找到相關(guān)結(jié)果 2477 篇
-
整裝置上車(chē)和車(chē)廂內(nèi)拆分相結(jié)合的模式。在這種既有整又有零的柔性裝車(chē)模式推行后，單車(chē)日裝車(chē)時(shí)間節(jié)約20分鐘，全年減少無(wú)效裝卸煙包約90余萬(wàn)次，大大降低了工作耗時(shí)
-
”分揀新模式，節(jié)約費(fèi)用320余萬(wàn)元。2020年，他們對(duì)標(biāo)準(zhǔn)煙分揀線(xiàn)進(jìn)行大規(guī)模技術(shù)革新，使其具備柔性、寬頻、智能等特性。例如，通過(guò)調(diào)整不同
-
效率低、破損率高以及勞動(dòng)強(qiáng)度大等問(wèn)題，成為卷煙分揀環(huán)節(jié)的“腸梗阻”，制約著煙草物流自動(dòng)化、智能化、柔性化發(fā)展。為提升異型煙分揀效率，孫佩佩團(tuán)隊(duì)與設(shè)備廠家技術(shù)人員
-
獲得感。收貨后，零售客戶(hù)可以對(duì)物流服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行評(píng)價(jià)，為持續(xù)改善提升服務(wù)提供依據(jù)。圍繞等待時(shí)間“長(zhǎng)”的問(wèn)題，穩(wěn)步推進(jìn)“T+0”柔性配送和“區(qū)塊”送貨模式
-
應(yīng)用現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理理念和信息手段，對(duì)輔料、成品庫(kù)區(qū)的出入庫(kù)、倉(cāng)儲(chǔ)流程進(jìn)行全面規(guī)劃和設(shè)計(jì)。以AGV移載機(jī)器人、智能機(jī)械臂分揀系統(tǒng)等現(xiàn)代化的物流設(shè)備為基礎(chǔ)，結(jié)合柔性化的倉(cāng)儲(chǔ)管理
-
推動(dòng)。煙草行業(yè)的發(fā)展受剛性的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃導(dǎo)向與柔性的消費(fèi)需求雙重影響，通過(guò)持續(xù)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)推動(dòng)價(jià)格提升。一方面，提高煙價(jià)符合禁煙的輿論導(dǎo)向，且符合構(gòu)建中式卷煙
-
了新挑戰(zhàn)，發(fā)料工要搞懂弄清各個(gè)系統(tǒng)的“玩法”已是不易，做好各系統(tǒng)的連接，創(chuàng)造性地整合各系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)新系統(tǒng)和系統(tǒng)之間的“新打法”來(lái)適應(yīng)柔性生產(chǎn)
-
”，即提效率、提智能化、提柔性化、提質(zhì)量、提外觀和降成本、降損煙率、降噪音，改進(jìn)升級(jí)立式機(jī)、臥式機(jī)、補(bǔ)貨小車(chē)、開(kāi)箱機(jī)、發(fā)射機(jī)等系列單機(jī)產(chǎn)品；落實(shí)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)
-
建立預(yù)算審核體系和經(jīng)營(yíng)目標(biāo)考核體系，提升各經(jīng)營(yíng)單位的經(jīng)營(yíng)意識(shí)；建立面向客戶(hù)需求、面向安全庫(kù)存的生產(chǎn)計(jì)劃體系，不斷強(qiáng)化制造系統(tǒng)的柔性和經(jīng)濟(jì)性，從
-
，以實(shí)現(xiàn)均質(zhì)化、柔性化生產(chǎn)，從而有效加強(qiáng)對(duì)在庫(kù)原料的質(zhì)量保障能力。在生產(chǎn)車(chē)間，針對(duì)輔料配送環(huán)節(jié)存在的質(zhì)量控制風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，長(zhǎng)沙卷煙廠聯(lián)合外方技術(shù)人員共同開(kāi)發(fā)了一套
