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，最終，這個(gè)新生事物以其強(qiáng)大的生命力，戰(zhàn)勝了落后的馬車(chē)，成為人類(lèi)的主要交通工具。你以為我接下來(lái)要說(shuō)的是新能源汽車(chē)取代內(nèi)燃機(jī)車(chē)？實(shí)際上我
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增長(zhǎng)2.0%。高技術(shù)制造業(yè)和裝備制造業(yè)增加值分別比上年增長(zhǎng)7.1%、6.6%，增速分別比規(guī)模以上工業(yè)快4.3、3.8個(gè)百分點(diǎn)。從產(chǎn)品產(chǎn)量看，工業(yè)機(jī)器人、新能源汽車(chē)、集成電路
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）全覆蓋；制訂發(fā)布5項(xiàng)清潔烘烤技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，累計(jì)建設(shè)生物質(zhì)顆粒生產(chǎn)線120余條，推廣生物質(zhì)顆粒、電能等新能源烤房5.2萬(wàn)座，覆蓋烤煙大田面積80
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;推廣生物質(zhì)顆粒、電能等新能源烤房5.2萬(wàn)座，覆蓋烤煙大田面積80余萬(wàn)畝，替代燃煤31.26萬(wàn)噸，大幅降低了煙塵、硫化物、二氧化碳等污染物排放。在中國(guó)煙葉公司收購(gòu)
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探索為卷煙包裝物應(yīng)用再添新“綠”?！ ≡颇现袩煿I(yè)有限責(zé)任公司“公鐵聯(lián)運(yùn)+綠色物流”試點(diǎn)已覆蓋11個(gè)省區(qū)市100家地市級(jí)商業(yè)企業(yè)；行業(yè)已有23家省級(jí)商業(yè)企業(yè)開(kāi)展了新能源汽車(chē)配送
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基礎(chǔ)設(shè)施、人畜飲水工程、壩區(qū)、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)等配套設(shè)施建設(shè)。2016年至2019年，新建及改造新能源密集烤房1095座、配置育苗農(nóng)機(jī)具18臺(tái)套，支持新建烤房140座、新增煙用農(nóng)機(jī)20臺(tái)
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抗逆性，對(duì)50%以上的煙稈進(jìn)行回收利用，預(yù)計(jì)使用505座新能源烤房烘烤煙葉2.5萬(wàn)擔(dān)以上?！蓖跷谋笳f(shuō)，以此為著力點(diǎn)，他們逐步探索構(gòu)建綠色發(fā)展
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，配合電動(dòng)三輪車(chē)、小型新能源貨車(chē)，組建全城3小時(shí)送達(dá)的城配網(wǎng)絡(luò)。
經(jīng)營(yíng)多元化和個(gè)性化的平衡
對(duì)供貨商管理要多渠道化，以確保貨源供應(yīng)的安全性和穩(wěn)妥性
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，送貨員就用背簍給他背到店里……
煙箱循環(huán)利用、新能源汽車(chē)配送、“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸，改革發(fā)展之路上，物流人留下串串綠色足跡；一個(gè)芯片實(shí)現(xiàn)“煙葉一生
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煙葉生產(chǎn)。要加快新能源烤房建設(shè)和配套設(shè)施研究與應(yīng)用，提升煙葉內(nèi)在品質(zhì)，減少環(huán)境污染，從其讓途徑增加煙農(nóng)的經(jīng)濟(jì)收入。關(guān)注現(xiàn)代煙草農(nóng)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，
