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及時(shí)反映，他會(huì)認(rèn)真解決。知之者不如好之者，好之者不如樂之者。潛心學(xué)習(xí)，努力鉆研，是王威的特質(zhì)。操作工們經(jīng)常會(huì)看到，設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)
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;激活廣大干部職工擔(dān)當(dāng)作為這一池春水。在方法上拓新。積極開展“一對(duì)一、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、手把手”學(xué)習(xí)模式，擋車工跟著擋車工學(xué)，操作工跟著操作工學(xué)，輪保人員采用“全跟蹤
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、手把手”學(xué)習(xí)模式，擋車工跟著擋車工學(xué)，操作工跟著操作工學(xué)，輪保人員采用“全跟蹤”方式學(xué)習(xí)保養(yǎng)細(xì)節(jié)，現(xiàn)場(chǎng)講解與實(shí)操示范相結(jié)合，提升
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的90后，年紀(jì)不大卻已經(jīng)有近9年黨齡、5年多的工齡，他是陜西中煙寶雞卷煙廠卷包車間高速機(jī)操作工，也是2015年度寶雞卷煙廠優(yōu)秀黨員。當(dāng)?shù)弥浾邅硪鈺r(shí)
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，自己變得有點(diǎn)神魂顛倒，神經(jīng)兮兮的?！? 在卷包車間巡查發(fā)現(xiàn)問題后，她不會(huì)急于訓(xùn)斥操作工，而是會(huì)用自己所掌握的知識(shí)進(jìn)行全盤思考，尋準(zhǔn)
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懂，每天摻合什么啊？”有人這樣問陶建。“最了解這些機(jī)器性能的是我這個(gè)每天都使用著的操作工啊，我怎么能袖手旁觀呢？，再說了，
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;它就是二潤(rùn)喂料“指揮官”。最近呢，它生病了，引起了短時(shí)間流量波動(dòng)，病情嚴(yán)重的時(shí)候引起了后工段斷料，于是操作工決定要給它“治治病”。
三方
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備的運(yùn)行情況。
“不合格產(chǎn)品少了，相比之前差不多減少了50%。”
“剔除的準(zhǔn)確率提高了，質(zhì)檢的壓力減輕了?！薄?
操作工的反饋意見讓王樹驊臉上露出了開心的笑容
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正確。工會(huì)、各生產(chǎn)車間每年均會(huì)舉行操作工技能比武，錘煉操作工技能素質(zhì)，培養(yǎng)全員質(zhì)量意識(shí)，同時(shí)讓各生產(chǎn)關(guān)鍵崗位的成品質(zhì)量得分與年度績(jī)效、評(píng)優(yōu)評(píng)先直接掛鉤等多項(xiàng)措施
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租金。此外，車輛周轉(zhuǎn)率提升是整托盤聯(lián)運(yùn)的又一優(yōu)勢(shì)。以一輛托盤裝載量300件、散裝裝載量500件的廂式車輛為例：完成300件煙的裝載任務(wù)，一名操作工整托盤裝車時(shí)間約為9
