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供求平衡。
“嚴(yán)”和“高”是根本要求和主要追求?！皣?yán)”一是始終把黨的政治建設(shè)擺在首位，持續(xù)修復(fù)凈化行業(yè)政治生態(tài)；二是嚴(yán)格規(guī)范市場監(jiān)管和管理，嚴(yán)厲打擊非法煙草
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“聰明反被聰明誤”，“搬起石頭砸自己的腳”。提醒：在日常經(jīng)營中特別在節(jié)日期間，一定要服從專賣管理，接受誠信互助小組監(jiān)督，自覺遵守明碼標(biāo)價制度
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技術(shù)員在煙葉生產(chǎn)移栽、田間管理、采烤等關(guān)鍵環(huán)節(jié)走村入戶做好對煙農(nóng)的技術(shù)指導(dǎo)，提高生產(chǎn)技術(shù)水平；在綠色生產(chǎn)體系構(gòu)建方面，建立綠色防控體系，實(shí)施廢舊
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機(jī)關(guān)煙葉管理黨小組5名黨員，與基層9個煙站的21名黨員和135名煙葉技術(shù)員一道，進(jìn)田間地頭、進(jìn)烘烤工場、進(jìn)煙農(nóng)家中，實(shí)地查勘煙田受災(zāi)和設(shè)施損毀情況
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;每年多次到社區(qū)入戶走訪調(diào)查摸底，針對貧困戶致貧原因、家庭實(shí)際情況和存在的問題，逐戶制定脫貧措施，并建立一戶一冊管理臺帳。然后，通過逐戶走訪
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例子，現(xiàn)在的卡車設(shè)計(jì)，數(shù)字化、個性化已經(jīng)成為最基礎(chǔ)的性能設(shè)計(jì)和差異特征，為什么？一方面，移動互聯(lián)網(wǎng)條件下，導(dǎo)航、車載管理
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明確、管理規(guī)范、激勵有效、充滿活力”的煙草區(qū)域物流運(yùn)作模式，對傳統(tǒng)卷煙物流價值鏈進(jìn)行重組和優(yōu)化，努力建設(shè)大平臺、多協(xié)同、少層次、短流程、扁平化、快流動的跨區(qū)域卷煙配送物流
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同樣的力量
在崔莊村有一個基督教堂，日常供附近信教村民活動使用，貧困戶崔百堂便是這個教堂的管理人，有信仰的他對待生活堅(jiān)強(qiáng)而虔誠。
今年68歲的崔百堂
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知識，分享先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)支部團(tuán)隊(duì)的進(jìn)步和黨建品牌影響力的提升。
四、對機(jī)關(guān)黨建品牌創(chuàng)建工作的建議
（一）強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，精心組織。黨建
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的客戶至少有20戶，如果采用多戶合裝的方式，每車節(jié)省周轉(zhuǎn)箱10個以上，由此還將帶來人工成本和運(yùn)輸成本的降低?！狈謷湄洸?em class="term">管理人員金從眾說。
采用該方式能夠
