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客戶有所選擇”，基本原則是“總量控制、稍緊平衡”，具體要求是“限制大戶、扶持小戶”。在操作層面上，商業(yè)企業(yè)由于受需求預(yù)測(cè)把握能力、貨源保障采購(gòu)能力、貨源分配投放
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（分店經(jīng)理與總部的雇傭合同則另當(dāng)別論），總部和分店之間的關(guān)系由公司內(nèi)部的管理制度進(jìn)行調(diào)整。 5、限制方式不同特許經(jīng)營(yíng)通過(guò)招募獨(dú)立的企業(yè)和個(gè)人擴(kuò)張?bào)w系
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的國(guó)家。此前，墨西哥已采取類似限制措施，顯示出國(guó)際社會(huì)對(duì)含尼古丁及其他有害物質(zhì)產(chǎn)品監(jiān)管趨嚴(yán)的趨勢(shì)。
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，并將電子煙納入嚴(yán)格監(jiān)管，全面改革該國(guó)煙草法規(guī)。報(bào)道指出，最具爭(zhēng)議的條款之一似乎通過(guò)《分契產(chǎn)權(quán)法》相關(guān)條款將限制范圍延伸至私人場(chǎng)所，包括住宅和車輛。盡管
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警告，稱議程項(xiàng)目4.1中的提案將嚴(yán)重沖擊農(nóng)村生計(jì)及煙草產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)鏈。這些建議包括終止政府對(duì)煙草種植的扶持、限制利潤(rùn)空間以及實(shí)施生產(chǎn)與進(jìn)口配額等，可能導(dǎo)致"農(nóng)場(chǎng)與社區(qū)
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的禁煙區(qū)域吸煙。不過(guò)，該條例未對(duì)普速列車的非禁煙區(qū)域(如連接處)作出限制。若在動(dòng)車組列車或其他列車的禁煙區(qū)域內(nèi)吸煙，公安機(jī)關(guān)有權(quán)責(zé)令改正，并處以500元以上
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，首次申請(qǐng)且本人實(shí)際經(jīng)營(yíng)的，不受零售點(diǎn)間距的限制”。也就是說(shuō)，您作為殘疾人得是首次申請(qǐng)且你本人經(jīng)營(yíng)，才享受放寬政策，既然是本人實(shí)際經(jīng)營(yíng)
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承認(rèn)此舉對(duì)于尋求低風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)品的成年吸煙者來(lái)說(shuō)是積極的一步，但 BAT France 警告說(shuō)，存在兩個(gè)主要風(fēng)險(xiǎn)：可能限制獲取的不成比例的稅收，以及包括
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; 稱青少年吸煙率的上升“令人深感不安”，并敦促采取緊急行動(dòng)。“我們需要一項(xiàng)國(guó)家許可計(jì)劃來(lái)打擊向未成年人銷售有年齡限制產(chǎn)品的流氓零售商，”鄧恩說(shuō)，并補(bǔ)充說(shuō)目前
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為替他人攜帶入境并收取“帶工費(fèi)”。海關(guān)提醒，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，煙草制品屬于國(guó)家限制進(jìn)境物品，經(jīng)常進(jìn)出境人員（即十五天內(nèi)進(jìn)境超過(guò)一次的人
