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的關(guān)鍵驅(qū)動因素是高端化策略與定價能力。萬寶路作為旗艦品牌，其全球市場份額創(chuàng)下2008年以來新高，印證了品牌的深厚護(hù)城河。在銷量小幅下滑的背景下，通過提升產(chǎn)品單價
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;送貨車司機白費口舌卻沒有成果，讓人心生憐憫又愛莫能助。二、原因分析對于鄉(xiāng)村食雜店生意下滑，特別是卷煙生意下滑，我們以前一直習(xí)慣用“顧客都出去打工了”的說法
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，現(xiàn)在是自己沒有問題，市場出了問題。從2011年啟動高速增長到2015年連續(xù)兩年斷崖式下滑，再到2017年恢復(fù)至高于2010年水平，這7年拉通算賬
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最為慘淡，也最沒有存在感的一年——需求轉(zhuǎn)弱、消費分化的影響仍在持續(xù)，高端市場還是面臨著增長乏力、狀態(tài)下滑、活力不足等諸多困難和挑戰(zhàn)，消費能力的下降、消費場景
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全國性大單品，但從2012年以來，蘇煙（軟金砂）、芙蓉王（軟藍(lán)）開始下滑，疊加上提稅順價因素影響
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不高，又影響到增量的捕捉與牽引。如今，卷煙銷量下滑可能性在增大，而上漲動力又不足，維護(hù)總量穩(wěn)定的難度可想而知。在肉眼可見的將來，
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市場的彈性、活力都在，現(xiàn)在需求端有壓力，就變成了只能更多依靠高端產(chǎn)品加大投放，而出口不暢又進(jìn)一步抬高了庫存水位，于是需求不旺導(dǎo)致了庫存增加、狀態(tài)下滑
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，且這將是一個長周期。所以，來自市場的聲音表明，高價煙的“苦日子”已經(jīng)來了。所謂“苦日子”是相對過去的自然增長來說的。未來的高價煙，下滑的概率不大
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”？從數(shù)據(jù)上看確實是總體消費在增加但人均消費在降低，特別是用2024年單日人均花費166元，比去年174元下滑了近5%，2019年則為176元/人/日
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，甚至做得更好，在消費拉新、存量轉(zhuǎn)化兩個方面都既有說服力。四是部分品牌出現(xiàn)銷量下降，拖累了中支煙整體發(fā)展。2023年，有四分之一的中支煙出現(xiàn)銷量下滑
