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;消除農(nóng)機(jī)事故隱患，重點(diǎn)檢查故障車上路、無牌無證和非法拼裝等違法違章行為，有效預(yù)防農(nóng)機(jī)事故發(fā)生，確保農(nóng)機(jī)生產(chǎn)安全。
四是開展農(nóng)機(jī)技術(shù)服務(wù)。充分利用冬季農(nóng)閑季節(jié)
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，重點(diǎn)組織駕駛員學(xué)習(xí)交通法規(guī)，特別是車輛駕駛技巧和車輛故障判斷，以及特殊天氣行車常識等開展專題培訓(xùn)，使駕駛員牢固樹立安全駕駛意識，不斷提高
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;按照設(shè)備檔案建檔要求進(jìn)行登記，然后將設(shè)備集中在各縣分公司進(jìn)行統(tǒng)一保管，并對2013年的煙葉收購設(shè)備故障情況及2014年煙葉收購設(shè)備預(yù)算情況進(jìn)行統(tǒng)計，做到早預(yù)算
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要遵守停車規(guī)范
高速路上，即使在緊急停車帶內(nèi)也不準(zhǔn)隨意停車，只有當(dāng)車輛出現(xiàn)機(jī)械故障時才能停車。此時應(yīng)將故障車停在路右側(cè)的緊急停車帶內(nèi)，打亮雙閃燈警示
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;故障排除，設(shè)備運(yùn)行檢測故障排除質(zhì)量隱患這五個方面對徒弟們進(jìn)行了考察。
本次季度考試強(qiáng)調(diào)徒弟的理論和實(shí)操能力并重，分為理論和實(shí)操兩部分。通過擴(kuò)展理論知識內(nèi)容，
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，采取早期防范設(shè)備劣化的措施，使設(shè)備的故障苗子消滅在萌芽狀態(tài)。車間分為日常點(diǎn)檢和專項(xiàng)點(diǎn)檢，日常點(diǎn)檢是根據(jù)車間現(xiàn)場《我的PM板》點(diǎn)檢內(nèi)容由操作工按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行點(diǎn)檢，
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也隨之倍增，也提高了服務(wù)崗位的能力要求。在輪班修理工作中，陳雁翎多次遇到了棘手的機(jī)械故障問題，他感受到前所未有的壓力。一次PASSIM 2號卷煙機(jī)在正常生產(chǎn)
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，幾名青工將開始學(xué)習(xí)一些設(shè)備運(yùn)行中常出現(xiàn)的問題處理及設(shè)備故障排除。第三階段，則將培訓(xùn)重點(diǎn)放在設(shè)備常見故障分析及處理方法、常見的質(zhì)量缺陷及處理方法、設(shè)備及質(zhì)量事故案例分析。通過反復(fù)的培訓(xùn)
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，起到以點(diǎn)帶面的作用，這樣既降低了企業(yè)的培訓(xùn)成本，又利于激發(fā)其他員工的學(xué)習(xí)熱情。
四是建立交流互助平臺。廣泛開展員工之間的討論交流與座談，對一個故障
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、技術(shù)一流、服務(wù)態(tài)度好”，這是國產(chǎn)高速機(jī)組在濟(jì)南卷煙廠能夠成功使用的后盾和源泉。
巧用——建立一套維保機(jī)制，從“被故障攆著跑”到“跑在故障前面”
“一開始，
