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里程長的難題，南寧煙草借助智能配送管理系統(tǒng)，運(yùn)用多種算法構(gòu)建優(yōu)化模型，通過可視化技術(shù)動態(tài)調(diào)整配送線路，成功減少冗余線路5條、精簡車組1個
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，傳統(tǒng)輔料保障存在“跨部門溝通耗時長、安全庫存冗余、供應(yīng)商協(xié)同難”等痛點(diǎn)，曾被員工戲稱為“三座大山”。針對一系列困難，物流科以QC攻關(guān)破題，系統(tǒng)自動抓取生產(chǎn)
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結(jié)構(gòu)，避免因空間浪費(fèi)導(dǎo)致的能耗冗余，減少跨庫區(qū)調(diào)運(yùn)帶來的物流損耗，從源頭降低原料養(yǎng)護(hù)全鏈條的碳足跡，實(shí)現(xiàn)“倉儲空間利用最大化、物流環(huán)節(jié)損耗最小化
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，新余煙草優(yōu)化線路7條，精減冗余線路2條，減少出車次數(shù)62臺次，累計縮短行駛里程182公里，碳排放較去年同期下降3.2%。裹膜回收
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組工作量不均衡等問題。隨著訪銷周期調(diào)整、線路優(yōu)化，2025年上半年，隨州市2580戶零售戶配送路徑重新規(guī)劃、37條線路煥發(fā)新生、3條冗余線路被精簡，每日減少1
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戲稱為“修系統(tǒng)的維修工”的年輕人，正用鍵盤為老舊的備件管理系統(tǒng)“開膛破肚”。這是團(tuán)隊第三次蹲在備件倉庫開“吐槽大會”。滿地散落的紙質(zhì)申領(lǐng)單、貨架上積灰的冗余備件，機(jī)械維修工嚴(yán)
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度97.42分物流運(yùn)行發(fā)生“十二大變化”管理顆粒度由“粗”變“細(xì)”管理觸角由“近”變“遠(yuǎn)”服務(wù)響應(yīng)由“慢”變“快”渠道掌控力由“弱”變“強(qiáng)”價值創(chuàng)造力由“低”變“高”作業(yè)流程由“冗余”變“精簡”業(yè)務(wù)
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，讓在線物料隨批處理率達(dá)到100%。車間同步開展設(shè)備冗余部件改造，拆除二級松散輥等低效裝置后，物料造碎率下降2.3個百分點(diǎn)，綜合出絲率呈現(xiàn)提升趨勢?！艾F(xiàn)在
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網(wǎng)上辦證申請指尖辦理，依托政務(wù)服務(wù)平臺及時公布辦證信息，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)多跑腿、群眾少跑腿；在政務(wù)服務(wù)過程中，秉持精益服務(wù)理念，壓縮冗余
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，修訂工藝質(zhì)量相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，減少冗余、消除盲區(qū)，全面提升管理效能；四是按照上級部署要求，系統(tǒng)梳理和完善近3年相關(guān)試驗(yàn)資料，
