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計劃,從部裝自檢質(zhì)量、安裝調(diào)試質(zhì)量、試車驗收情況、出廠包裝質(zhì)量四個方面確定分為兩個巡查小組:一組針對裝配現(xiàn)場零件、自制件、直送件、裝配輔料進行檢查,一組針對車間
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編程,不占用機床的編程,提升了機床的有效作業(yè)率。零件的刀具表由CAM直接輸出到刀具管理軟件,配刀人員能第一時間根據(jù)配刀表配置刀具,不需要根據(jù)零件
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編程,不占用機床的編程,提升了機床的有效作業(yè)率。零件的刀具表由CAM直接輸出到刀具管理軟件,配刀人員能第一時間根據(jù)配刀表配置刀具,不需要根據(jù)零件
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的一個關(guān)鍵零件,一旦安裝到主軸上就難以拆卸,所以對軸承及定位套的安裝精度要求非常高。過去通常采用千分尺測量安裝高度,再進行定位復(fù)驗,較為費時且存在
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性能等方面的檢查,抽查了庫存50種零件,共檢查了511項次,合格463項,合格率90.6%;由于機組沒有A類零件,抽查
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式加工的20種零件成功試制、效率大幅提升是項目取得的階段性顯著成果,進一步增強了公司建設(shè)好產(chǎn)線、用好產(chǎn)線的信心。會議強調(diào),希望各部門對產(chǎn)線建設(shè)工作予以高度重視,
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,鼓勵員工針對現(xiàn)有設(shè)備漏洞進行技術(shù)創(chuàng)新,以節(jié)能新零件替換耗能舊零件,提高設(shè)備利用率,減少能源浪費。
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處理。YB55煙包輸送轉(zhuǎn)向機構(gòu)發(fā)生雙推桿傳動軸漏油多是由于油封老化引起,漏油會產(chǎn)生兩方面隱患,一是漏油飛濺滴漏在產(chǎn)品上易引起質(zhì)量缺陷,二是會對設(shè)備零件造成污染
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階段。在新產(chǎn)品試制工作中,共整理出40余種難加工件,產(chǎn)品零件精度要求高、加工難度大。為此,生產(chǎn)技術(shù)黨支部與機加車間黨支部以“聯(lián)合攻關(guān)、協(xié)作創(chuàng)新”的形式成立“黨員
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。2021年年初,公司新產(chǎn)品任務(wù)下發(fā),作為生產(chǎn)技術(shù)部的核心骨干,劉媛媛除了負責回轉(zhuǎn)類零件的工藝設(shè)計及兩個單元加工現(xiàn)場的服務(wù)工作外,還要保證新產(chǎn)品