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要遵守停車規(guī)范
高速路上，即使在緊急停車帶內(nèi)也不準(zhǔn)隨意停車，只有當(dāng)車輛出現(xiàn)機(jī)械故障時(shí)才能停車。此時(shí)應(yīng)將故障車停在路右側(cè)的緊急停車帶內(nèi)，打亮雙閃燈警示
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;故障排除，設(shè)備運(yùn)行檢測故障排除質(zhì)量隱患這五個(gè)方面對(duì)徒弟們進(jìn)行了考察。
本次季度考試強(qiáng)調(diào)徒弟的理論和實(shí)操能力并重，分為理論和實(shí)操兩部分。通過擴(kuò)展理論知識(shí)內(nèi)容，
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也隨之倍增，也提高了服務(wù)崗位的能力要求。在輪班修理工作中，陳雁翎多次遇到了棘手的機(jī)械故障問題，他感受到前所未有的壓力。一次PASSIM 2號(hào)卷煙機(jī)在正常生產(chǎn)
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、技術(shù)一流、服務(wù)態(tài)度好”，這是國產(chǎn)高速機(jī)組在濟(jì)南卷煙廠能夠成功使用的后盾和源泉。
巧用——建立一套維保機(jī)制，從“被故障攆著跑”到“跑在故障前面”
“一開始，
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會(huì)緊急剎車。第二種是列車零部件發(fā)生故障，動(dòng)車組會(huì)自動(dòng)剎車；第三種是列車司機(jī)沒有及時(shí)踩踏司機(jī)警惕裝置踏板，引起的駐車；第四種是乘客拉動(dòng)緊急
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有異?！彪S著點(diǎn)檢人員的聲音，他們已經(jīng)帶上工具箱，以最快的速度跑去。檢查、修理、排除故障，這樣的事在生產(chǎn)期間是常常發(fā)生，有時(shí)一個(gè)班就會(huì)出現(xiàn)幾次。設(shè)備
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;投訴量再創(chuàng)新高。汽車投訴中，涉及質(zhì)量安全問題的占54.7%，制動(dòng)系統(tǒng)失靈、發(fā)動(dòng)機(jī)性能故障、輪轂氧化過快等關(guān)系行車安全的問題成為消費(fèi)者關(guān)注的熱點(diǎn)。
■食品投訴增幅較大
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盯著機(jī)臺(tái)的各個(gè)部件，當(dāng)哪一部位故障停車時(shí)他們就第一時(shí)間上前排除停機(jī)故障，維修工還同時(shí)幫忙照看材料的使用情況。因?yàn)檫@對(duì)14#機(jī)組的員工來說是個(gè)特別的日子，機(jī)臺(tái)
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其中很多細(xì)節(jié)問題，以至于在設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，我們查找到的絕大多數(shù)原因是細(xì)小的問題所導(dǎo)致。通過實(shí)踐，我們可以清楚地發(fā)現(xiàn)，在干任何工作時(shí)都要有抓住細(xì)節(jié)
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不是如此，在故障頻發(fā)的發(fā)射機(jī)面前他們還要充當(dāng)機(jī)修工的角色。每當(dāng)發(fā)射機(jī)故障頻發(fā)，后部嘴棒發(fā)射飛快。發(fā)射工動(dòng)作一定要穩(wěn)、準(zhǔn)、快才行。作為他們中的一員我能夠深刻地體會(huì)到大家
