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。三是繼續(xù)抓好控本降耗。
加強(qiáng)人才隊伍建設(shè)，實(shí)現(xiàn)新廠的順利對接。一是重視人才，加強(qiáng)培訓(xùn)。進(jìn)一步抓好專業(yè)管理、專業(yè)技術(shù)、專業(yè)技能三類人才隊伍的對接培訓(xùn)工作，
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;不許等，不許靠，誰發(fā)現(xiàn)誰解決”的工作理念，為企業(yè)節(jié)能降耗做了實(shí)實(shí)在在的工作。
去年，車間推薦李子強(qiáng)到集團(tuán)總部參加五天的培訓(xùn)，
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；與貴州中煙合作研究煙葉特殊處理與設(shè)備研發(fā)項目，經(jīng)過處理的煙葉能夠提質(zhì)降耗、減害降焦，該項目研發(fā)目前已完成原理驗(yàn)證，將來應(yīng)用于“貴煙”專線；
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銳意進(jìn)取
制絲是卷煙加工過程的一個重要環(huán)節(jié)，其加工水平的高低直接影響到卷煙內(nèi)在質(zhì)量的穩(wěn)定與提高，對保證卷煙風(fēng)格的穩(wěn)定性以及在生產(chǎn)過程中的降耗都起到至關(guān)重要的作用。設(shè)備保
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，強(qiáng)化車間“五項抓手”：以扎扎實(shí)實(shí)抓基礎(chǔ)、如履薄冰抓質(zhì)量、提心吊膽抓安全、斤斤計較抓降耗、一絲不茍抓落實(shí)，通過“數(shù)據(jù)分析”、試行“模塊管理”等科學(xué)管理方法，
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有利于推動企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的各項工作納入進(jìn)來，進(jìn)一步豐富“講比”活動內(nèi)涵，激勵廣大員工參與提升生產(chǎn)效率、促進(jìn)技術(shù)革新、挖潛降耗等群眾性活動，為推進(jìn)企業(yè)科技創(chuàng)新
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汽車打出了省油降耗的招牌。這對于只講究性能和速度的美國汽車來說，是一項很大的沖擊，卻迎合了人們節(jié)能的需要?！? 所以，日本新型汽車投放市場之后，
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，注重先進(jìn)典型的示范帶動作用，利用內(nèi)部多種媒體，對近兩年來企業(yè)內(nèi)外在工作崗位上創(chuàng)先爭優(yōu)，在節(jié)能降耗、安全生產(chǎn)、技術(shù)創(chuàng)新等方面有突出表現(xiàn)的先進(jìn)人物和先進(jìn)典型
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表明：高鈣煤粉灰是十分有效的除磷劑，總除磷效率達(dá)到80%以上，并且無化學(xué)廢渣產(chǎn)生，從而達(dá)到以廢治廢的效果。
生產(chǎn)過程注重降耗
南纖公司不僅
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，涉及安全生產(chǎn)、保護(hù)環(huán)境、增產(chǎn)降耗、滿足客戶需求等諸多內(nèi)容。南纖先后取得科技創(chuàng)新成果200多項，取得專利39項，其中發(fā)明專利10項，直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益超過4
