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三百米修建1個錯車平臺。如今的村道路車輛通行自如，行人來往方便，產(chǎn)業(yè)運輸快捷，徹底改變了“交通基本靠走，出門趟水又爬坡”的局面，
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下，穩(wěn)妮合作社拿到了全鎮(zhèn)第一張“交通通行證”，雞飼料很快就運了回來。
“接下來，咱們得趕緊找銷路，回籠資金才能再發(fā)展！”馬哲說
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指揮部和縣‘四雙辦’，很快就會確定扶貧人員到崗時間，會給我們出具通行證的，我保證第一時間到崗！”夏佩的請纓電話如此堅決。
早在正月
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。
“高新區(qū)路口不讓車進，要通行證才能過去?！?
“車進不去，人可以進，和物流分公司高文博聯(lián)系。”
……
“又一車卸完了。”
“第二輛車
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系統(tǒng)，于2月19日安裝調(diào)試完成投入使用，確保進出員工無需排隊、快速通行，有效控制人群聚集，降低交叉感染風(fēng)險，為員工安全復(fù)工復(fù)產(chǎn)筑牢防
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，往返160公里，歷時5個小時，經(jīng)過15個監(jiān)測卡口，12次測量體溫，4次下車登記核對身份證名和通行證，奔赴嘉魚、赤壁
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“無接觸”配送演示視頻，爭取客戶理解和支持。
三是防控到位。配送員佩戴口罩，駕駛室開窗通風(fēng)，攜帶“三證”即身份證、工作證、車輛通行證，按流程
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;分公司）腰陂煙站副站長王旋說。
進入2月，湖南煙區(qū)育苗工作陸續(xù)展開。然而，部分煙區(qū)道路通行受限，給煙用物資發(fā)放、煙用農(nóng)機操作以及常規(guī)技術(shù)指導(dǎo)
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的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，積極協(xié)同各個區(qū)域營銷股，掌握各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、村的道路通行情況，提前謀劃送貨線路及取貨方式。2月10—11日，成功組織了對全市疫情防控
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。災(zāi)情就是命令！陳福林沖出辦公室，帶領(lǐng)組織好的7名突擊隊員迅速出發(fā)。
汽車駛至離下浦近1公里處，前方洪水水位已到腰處，車輛無法通行。陳福林毅然
