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需要、方便群眾”的原則，在基本煙田規(guī)模化種植區(qū)域內(nèi)科學(xué)設(shè)計(jì)，合理布局，建成方便農(nóng)業(yè)機(jī)械通行、作業(yè)及鮮煙葉運(yùn)輸?shù)牡缆废到y(tǒng)。
4.育苗基地建設(shè)。建成基礎(chǔ)牢固
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，中國(guó)品牌的香煙究竟有無(wú)重金屬超標(biāo)，誰(shuí)說(shuō)了都不算，應(yīng)有科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)，由中立的檢測(cè)機(jī)構(gòu)說(shuō)了算。目前國(guó)際上通行的做法是由行業(yè)以外獨(dú)立的檢測(cè)部門(mén)進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)
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的共同管理模式。目前我們很多地區(qū)出現(xiàn)了低檔煙的溢價(jià)問(wèn)題，這樣就和某些地區(qū)形成了一定的價(jià)格差。這就導(dǎo)致了真煙非法流通行為的發(fā)生。如果我們不剎住溢價(jià)這個(gè)車(chē)，在需求較旺的地區(qū)
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;只要能夠嵌入救贖敘事，任何異邦植物都能獲得通行證。到了十七世紀(jì)，煙草在倫敦的咖啡屋里完成了第二次變身——從“藥效”滑向“社交”。蓋特利統(tǒng)計(jì)了塞繆爾·佩皮斯日記里出現(xiàn)
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等實(shí)用性核心知識(shí)；實(shí)操競(jìng)技環(huán)節(jié)，設(shè)置“精準(zhǔn)堆垛”“窄道通行”“貨物移位”等多個(gè)項(xiàng)目，充分考驗(yàn)叉車(chē)工綜合理論素養(yǎng)和叉車(chē)操控能力。比賽過(guò)程中，參賽選手們
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“全過(guò)程紀(jì)實(shí)”為抓手，通過(guò)健全完善行政許可“申請(qǐng)、受理、審查、決定、送達(dá)”各環(huán)節(jié)工作標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化逐項(xiàng)監(jiān)督、逐級(jí)監(jiān)督內(nèi)控制度，有效提升零售許可辦理規(guī)范度。以打通行
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。在這片總面積5.6平方公里的全封閉區(qū)域內(nèi)，中哈兩國(guó)公民和第三國(guó)公民無(wú)須簽證，憑護(hù)照或出入境通行證等有效證件即可出入，開(kāi)展貿(mào)易洽談和商品交易。同時(shí)
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落實(shí)黨中央決策部署的責(zé)任，也是暢通行業(yè)經(jīng)濟(jì)循環(huán)、提升行業(yè)經(jīng)濟(jì)效率、建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)市場(chǎng)流通體系的必然要求。陸捷指出：“降低物流成本要通過(guò)效率提升、管理升級(jí)、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、模式創(chuàng)新等創(chuàng)造
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，全量匯聚了資源、訂單、倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、配送等內(nèi)部數(shù)據(jù)以及車(chē)輛ETC通行費(fèi)、加油費(fèi)、修理費(fèi)等外部數(shù)據(jù)。通過(guò)一體化管控系統(tǒng)，貴州省局（公司）著力對(duì)全省煙草商業(yè)
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”，全面筑牢打假打私屏障保持高壓態(tài)勢(shì)，扎實(shí)推動(dòng)“元春”卷煙市場(chǎng)保衛(wèi)戰(zhàn)、“颶風(fēng)5號(hào)”等專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，深化與公安、市管、郵管等部門(mén)的聯(lián)動(dòng)協(xié)作，暢通行刑銜接
