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異常，立即排除；三是要求做好不酒后駕車、不帶故障車出車、不疲勞駕駛、不開斗氣車等。此次檢查及時(shí)有效地消除了存在安全隱患的車輛，為車輛的安全出行提供了有力的保障
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，做好預(yù)防預(yù)檢措施，并加強(qiáng)供配電設(shè)備巡檢，加裝除氧間電控柜空調(diào)，嚴(yán)防設(shè)備出現(xiàn)故障。該車間要求，要進(jìn)一步嚴(yán)格督辦安全網(wǎng)格化任務(wù)的執(zhí)行落地
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設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量和管理水平。研討會(huì)圍繞設(shè)備基礎(chǔ)管理、設(shè)備生命周期管理、設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理、設(shè)備狀態(tài)管理、備品備件管理、設(shè)備故障事故規(guī)范處理、設(shè)備管理評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等七個(gè)方面開展研討，著力破解當(dāng)前
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設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量和管理水平。研討會(huì)圍繞設(shè)備基礎(chǔ)管理、設(shè)備生命周期管理、設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理、設(shè)備狀態(tài)管理、備品備件管理、設(shè)備故障事故規(guī)范處理、設(shè)備管理評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等七個(gè)方面開展研討，著力破解當(dāng)前
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，項(xiàng)目組成員成功運(yùn)用BIM技術(shù)，順利排查和解決了消防系統(tǒng)的報(bào)警故障等各項(xiàng)問題。廣東中煙將在大型基建及技改項(xiàng)目中進(jìn)一步推廣BIM技術(shù)的應(yīng)用，全面加快公司的數(shù)字化轉(zhuǎn)型
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、CPU工作不穩(wěn)定等問題。目前，工廠超融合平臺(tái)已正常投入使用，系統(tǒng)管理員可通過超融合平臺(tái)對(duì)其所管控的每臺(tái)服務(wù)器進(jìn)行運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控，實(shí)時(shí)對(duì)服務(wù)器故障報(bào)警進(jìn)行分析
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推進(jìn)設(shè)備全生命周期管理，專題研討會(huì)圍繞設(shè)備基礎(chǔ)管理、設(shè)備生命周期管理、設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理、設(shè)備狀態(tài)管理、備品備件管理、設(shè)備故障事故規(guī)范處理、設(shè)備管理評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)七個(gè)方面開展研討，著力
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，靠前跟蹤和解決設(shè)備短板問題，形成關(guān)鍵問題清單，開展典型故障分析，形成糾正預(yù)防措施；建立制絲新設(shè)備計(jì)量臺(tái)賬，完成
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，車間對(duì)裝封箱機(jī)進(jìn)行跟蹤調(diào)查，統(tǒng)計(jì)10000個(gè)回收煙箱在生產(chǎn)作業(yè)過程中的使用效果。結(jié)果顯示，煙箱主體和折邊嚴(yán)重軟化和變形的故障率由原來5%降至0.8%，
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，進(jìn)行分類編桿入爐，為提升煙葉質(zhì)量打好基礎(chǔ)?！ ?jiān)持科學(xué)烘烤保效。指導(dǎo)廣大煙農(nóng)和合作社抓好烘烤設(shè)施維護(hù)和應(yīng)急情況處理，減少停電、設(shè)施故障等突發(fā)狀況造成的煙葉烘烤損失
