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運(yùn)送犯人到澳洲，起初是按上船時(shí)犯人的數(shù)量給私營船主付費(fèi)，為謀取暴利，那些私營船主便不顧犯人死活，盡可能多地裝運(yùn)犯人，有的甚至一出海
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更愿意相信是擋車工的質(zhì)量意識(shí)在提高。開工生產(chǎn)猶如出海遠(yuǎn)行的航船起錨后劃出的第一道波浪，對(duì)往后的生產(chǎn)有著很大的影響。第一炮的打響既要提快速度又要保證質(zhì)量，對(duì)檢驗(yàn)員、擋車工、維修
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，強(qiáng)化渠道傳播，誰就有可能實(shí)現(xiàn)借船出海，成功給其卷煙品牌宣傳打開通往輝煌的大門。遼寧大連片區(qū)通過在“新商盟”平臺(tái)上開展形式多樣的營銷活動(dòng)，圍繞
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天津，俞振維非常著急，就讓另外的人去辦理，但為時(shí)已晚，還沒等機(jī)器裝船，人民解放軍就包圍了塘沽，封鎖了出海通道。新中國
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的“千禧龍年”日歷套花只有6枚，是較為少見的一花雙月生肖日歷火花。其主版印有二龍戲珠、雙龍出海等圖案，副版上兩條騰龍中間，有唐代懷素、宋代米芾等書法名家的“龍”字手跡
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;依然是企業(yè)最鋒利的武器，能夠開辟出新的增長曲線，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的增長。奧馳亞：出海破局的“防守反擊者”相比之下，主要業(yè)務(wù)聚焦于美國本土市場的奧馳亞
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推進(jìn)，表明國內(nèi)控?zé)煵粩嗉哟a。同時(shí)加熱不燃燒（HNB）產(chǎn)品市場規(guī)模突破200億元，四川中煙“寬窄”、云南中煙“MC”等品牌加速出海，
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化認(rèn)可與授信。同時(shí)，通過“深圳機(jī)場白名單”認(rèn)定的會(huì)員企業(yè)享受到的利好之一是貨物可通過特殊安檢通道，實(shí)現(xiàn)便捷高效出海。部分“深圳機(jī)場電子霧化產(chǎn)品白名單”企業(yè)牌匾展示電子煙
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;人們并沒有吸食煙草的習(xí)慣。煙草最早進(jìn)入中國人的視野，已經(jīng)是明朝中后期萬歷年間的事了。當(dāng)時(shí)東南沿海的閩粵等地，世代都有出海下南洋的習(xí)慣，那些以出海貿(mào)易為業(yè)、有機(jī)
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煙管理辦法》正式出臺(tái),這在推進(jìn)行業(yè)規(guī)范化發(fā)展的同時(shí),將持續(xù)加速品牌出海進(jìn)程,中國將由全球最大的電子煙制造國轉(zhuǎn)變?yōu)槿蜃畲蟮碾娮訜熎放瞥隹趪Ｔ诠步】殿I(lǐng)域,電子煙如何發(fā)揮減害價(jià)值?由于電子煙無需燃燒
