-
;大大提高分揀、包裝、配送效率。王健攝 他們結(jié)合物流中心硬件條件，本著改廢利舊的原則，實施了“卷煙全品規(guī)一體化分揀包裝項目”。以異型煙分揀系統(tǒng)為切入點，在裹
-
異型煙包裝機提出功能改進需求，采用親和圖確定由速差部分、疊煙合包部分、裹膜封切部分、熱收縮部分、包裝管理控制部分五大部分進行設計。課題小組經(jīng)過一次次思想碰撞、一次次數(shù)據(jù)記錄、一次次激烈論證
-
)?山東威海面向零售客戶開展“讓裹膜回家”行動“自從你們向我介紹了卷煙包裝塑膜歸集、包扎、回收操作規(guī)范，宣傳了塑膜回收的好處和意義，我感覺自身的環(huán)保意識、現(xiàn)場管理意識得到了大幅
-
???環(huán)節(jié)項目裝卸貨整理裹膜包裝客戶交接整理單據(jù)其他合計累計平均耗時（h）0.60.53.50.80.25.6各環(huán)節(jié)平均耗時占比（%）10.7%8.9
-
;圍繞降本增效持續(xù)發(fā)力。實施綠色化轉(zhuǎn)型。不斷加強新能源車輛使用，在分揀與配送環(huán)節(jié)不斷研究降低膜耗辦法。同時，加快裹膜回收工作，在包裝箱環(huán)節(jié)貫徹落實循環(huán)煙箱相關工作
-
積極引入涉碳指標、數(shù)據(jù)。他們將耗電量、燃氣量、汽柴油使用量折算為單箱標準煤指標，將裹膜包裝回收率、可循環(huán)配送包裝使用率、卷煙公鐵聯(lián)運比重、托盤聯(lián)運比例等涉碳數(shù)據(jù)作為對標的基礎數(shù)據(jù)長期統(tǒng)計
-
商業(yè)系統(tǒng)積極引入涉碳指標、數(shù)據(jù)。他們將耗電量、燃氣量、汽柴油使用量折算為單箱標準煤指標，將裹膜包裝回收率、可循環(huán)配送包裝使用率、卷煙公鐵聯(lián)運比重、托盤聯(lián)運比例等涉碳數(shù)據(jù)作為對標的基礎數(shù)據(jù)長期
-
耗電量、燃氣量、汽柴油使用量折算為單箱標準煤指標，將裹膜包裝回收率、可循環(huán)配送包裝使用率、卷煙公鐵聯(lián)運比重、托盤聯(lián)運比例等涉碳數(shù)據(jù)作為對標的基礎數(shù)據(jù)長期進行統(tǒng)計，并將水電油汽
-
;“宋伯，我們現(xiàn)在在推廣‘塑膜回收’模式，平日里那些卷煙塑膜，以及其他商品的包裝裹膜，都是我們回收的‘對象’，麻煩你收集好放在
-
，加快建設推廣智慧物流平臺，在具備條件的物流園區(qū)建設太陽能光伏發(fā)電頂棚，強化包裝箱循環(huán)利用和塑料裹膜回收，更多使用新能源汽車，不斷
