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中占有重要份額。目前，其在上海、北京和廣州擁有倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)，除可以提供次日送達(dá)服務(wù)外，近期在上海開(kāi)通了半日達(dá)服務(wù)。相關(guān)資料顯示，1號(hào)店去年
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;自強(qiáng)不息，乘勢(shì)而上，把公司建設(shè)成為“湖南煙葉大物流”的重要樞紐和平臺(tái)，成為華南地區(qū)的現(xiàn)代復(fù)烤加工中心、現(xiàn)代煙葉倉(cāng)貯中心、現(xiàn)代復(fù)烤科研中心、現(xiàn)代煙草物流中心
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物流運(yùn)輸分銷(xiāo)環(huán)節(jié)的監(jiān)管。
聯(lián)合交通、公安等職能部門(mén)對(duì)全市的托運(yùn)部、物流中心、客運(yùn)站全面進(jìn)行了排查，通過(guò)查看貨運(yùn)單、發(fā)票、賬冊(cè)、信息管理系統(tǒng)等方法，加大檢查力度。同時(shí)加強(qiáng)
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抓獲。
犯罪嫌疑人吳某交代，這些假煙是通過(guò)河南省一個(gè)QQ網(wǎng)名為“我在好運(yùn)”的人買(mǎi)來(lái)的。雙方建立聯(lián)系后通過(guò)銀行轉(zhuǎn)款、物流公司發(fā)貨的方式非法經(jīng)營(yíng)卷煙。而張某則交代了假煙的進(jìn)貨渠道同樣是
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;有利于減少自己私家車(chē)的油耗和在途時(shí)間。但是油價(jià)上漲，對(duì)物流運(yùn)輸業(yè)卻打擊很大。一輛大貨車(chē)通常油箱容量在400升，加一次油就多120元，對(duì)于長(zhǎng)途貨車(chē)來(lái)說(shuō)，
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工作十分繁忙的旺季，更要當(dāng)好安全管理的“婆婆”。
筆者的一位朋友是一家物流運(yùn)輸企業(yè)從事專(zhuān)職安全管理的干部，因其所在的企業(yè)10年平安無(wú)事故，本人連續(xù)多年被省市
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，從縣區(qū)到物流中處平日只需十幾分鐘就可以到達(dá)的路程，今天好像特別長(zhǎng)，感覺(jué)有半個(gè)小時(shí)才到達(dá)。
早上八點(diǎn)，站在物流中心的庫(kù)房門(mén)口準(zhǔn)備裝車(chē)
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運(yùn)輸成本和物流管理工作?！? 對(duì)于卷煙生產(chǎn)商來(lái)說(shuō)，由于高含水率會(huì)影響卷煙產(chǎn)品，因此物流管理尤為重要。煙葉含水量是影響卷煙質(zhì)量的重要因素之一。
Mani說(shuō)，如果
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文件精神和公司半年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析座談會(huì)精神；企業(yè)管理科通報(bào)了工廠上半年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況，工藝質(zhì)量科、生產(chǎn)設(shè)備科、物流分中心、動(dòng)力車(chē)間分別圍繞生產(chǎn)制造突出“嚴(yán)、優(yōu)、實(shí)、新、細(xì)
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，組成十個(gè)項(xiàng)目集，全面啟動(dòng)十大“開(kāi)源節(jié)流新環(huán)?！本婀芾碚n題攻關(guān)活動(dòng)。這些課題全部源自大賽創(chuàng)意作品，覆蓋營(yíng)銷(xiāo)、研發(fā)、制造、采購(gòu)、物流等各個(gè)領(lǐng)域，充分體現(xiàn)
