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具備這些方面的條件，長期形成的封閉式人力資源管理模式，使得企業(yè)人才的內(nèi)外流動(dòng)渠道不暢，人事制度過于僵化，過度的行業(yè)利益保護(hù)致使人才隊(duì)伍長期得不到有效
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煙草在線專稿 引：隨著中國經(jīng)濟(jì)體制改革的不斷深入和發(fā)展，現(xiàn)代企業(yè)制度的不斷完善，企業(yè)的經(jīng)營方式、管理模式和運(yùn)行機(jī)制都發(fā)生了深刻的變化，
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管理模式的探索和管理機(jī)制的創(chuàng)新，格外令人矚目?！? 云南中煙經(jīng)濟(jì)運(yùn)行部（企業(yè)管理部）部長方斌認(rèn)為，卷煙工業(yè)企業(yè)核心競爭力的集中體現(xiàn)在于生產(chǎn)制造
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，深入開展管理體系優(yōu)化提升專項(xiàng)行動(dòng)，“企業(yè)化運(yùn)營、一體化管控”管理模式的優(yōu)勢和作用發(fā)揮更加充分，一體化融合式綜合管理體系逐步完善，企業(yè)綜合治理能力和水平
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煙草在線專稿 摘要：煙葉收購基層站點(diǎn)是聯(lián)結(jié)煙草農(nóng)工商的橋梁，是煙葉產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，但煙葉收購基層站點(diǎn)管理中長期以來形成的“人治化”管理模式
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，“編碼臃腫、價(jià)格不一、流程繁瑣、管控困難，這些問題像無形的‘路障’，制約著效率提升和成本優(yōu)化。”傳統(tǒng)的備件管理模式，已經(jīng)很難匹配企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
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庫存）模式，消除車間備件使用需求與供方備貨信息差，實(shí)現(xiàn)庫存管理的雙贏。作為一種創(chuàng)新性庫存管理模式，VMI模式在行業(yè)內(nèi)難以找到應(yīng)用先例
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、現(xiàn)場督查驗(yàn)證等方式，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并整改問題隱患?！灾靼踩?em class="term">管理模式。引導(dǎo)基層車間班組構(gòu)建以風(fēng)險(xiǎn)自辨、隱患自查、問題自治為重點(diǎn)的自主安全管理模式，激發(fā)了基層員工的積極性和創(chuàng)造力
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眾創(chuàng)、微課堂研討、微改善實(shí)施，有力推動(dòng)了物流降本增效。其中，探索實(shí)踐物流業(yè)務(wù)外包管理模式，是舟山市局（公司）深入開展“精益數(shù)字化
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的生產(chǎn)管理模式四大優(yōu)勢，聚焦高端精品茄衣路線，加快推進(jìn)雪茄煙葉規(guī)模開發(fā)，連城雪茄產(chǎn)業(yè)園被列為行業(yè)首批雪茄產(chǎn)業(yè)園，成為增加農(nóng)村就業(yè)、農(nóng)民增收
