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分析以上問題的原因，表面上是法律修改而行為未及時糾偏所致，深入分析，歸根結(jié)底還是人的因素。（一）執(zhí)法人員學(xué)習(xí)主動性不強(qiáng)，
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·奧利瓦介紹說，“根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，不是每一棵植株都能長出Medio tiempo，大多數(shù)情況下，和天氣因素有關(guān)。如果這個生長季降雨比較多，
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，專賣店一年輕松賺數(shù)十萬元。”銷售人員稱，在前些年茶煙更火爆的時候，很多線上店鋪一天就達(dá)到數(shù)千條甚至上萬條的銷量。不過，現(xiàn)在由于各種因素，
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;若有朝一日電子煙的外觀設(shè)計(jì)與手機(jī)一樣，著重于配色、材質(zhì)等外在因素，也不是一件奇怪的事情。與此同時，有的品牌為了規(guī)避國內(nèi)的監(jiān)管，會轉(zhuǎn)而尋找海外名人
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1日生效后還能不能再銷售這些產(chǎn)品，萬一不能，這又是一筆損失?！崩铍p說。與此同時，在沒有主流產(chǎn)品調(diào)味電子煙、行業(yè)門檻增高等因素的影響下，下一步生意
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電子煙沒給青少年帶來很大影響？ 這跟很多因素有關(guān)其中最主要的是有關(guān)國家非常嚴(yán)格的尼古丁和煙草制品監(jiān)管體系，以及其本國吸煙率很低。在這些國家，青少年嘗試電子煙
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;形成了一套完整的超高端卷煙評價體系，以大重九為基準(zhǔn)，方為典范?！钢惺絿镜浞丁顾a(chǎn)生的強(qiáng)大消費(fèi)影響力，使其超越了價格、品質(zhì)等卷煙消費(fèi)的基礎(chǔ)性因素，
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，難以形成合力。卷煙物流層面通過多年的建、管、用，在人員結(jié)構(gòu)、思想意識、制度流程等方面還有待于進(jìn)一步完善和提高。一是人員難以適應(yīng)形勢需要。受環(huán)境因素的影響，年齡
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煙草行業(yè)物流領(lǐng)域大力開展分層分類對標(biāo)。按照行業(yè)物流高質(zhì)量發(fā)展的需要，結(jié)合實(shí)際，構(gòu)建了由38個指標(biāo)組成的煙草商業(yè)企業(yè)物流評價指標(biāo)庫，選取對管理結(jié)果影響較大的客觀因素
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多路窄的老街。眼下正值正月，人多車多，指不定會遇上什么情況就耽誤了時間。送貨時效受制于各種因素，需要各方協(xié)調(diào)配合。時值正月，客戶走親訪友的多
