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;是該廠生產(chǎn)車間2014年以來(lái)逐步編寫積累的單點(diǎn)課件，是工廠制絲、卷制包裝與動(dòng)力設(shè)備安全操作、維護(hù)工作中積累的良好技術(shù)經(jīng)驗(yàn)或故障處理方法，通過(guò)OPL教案的圖文并茂
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。按照“八大浪費(fèi)”原則分別從設(shè)備故障率、性能和影響工藝質(zhì)量等方面著手，找出存在的問(wèn)題共68項(xiàng)，并向管理層遞交問(wèn)題清單，將全體員工的思想認(rèn)識(shí)引導(dǎo)至精益管理中來(lái)
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;并做好可能長(zhǎng)期連續(xù)作戰(zhàn)的思想準(zhǔn)備。
二是保證配送車輛的安全。駕駛員應(yīng)密切關(guān)注車輛運(yùn)行狀況，做好車輛日常檢查工作，有故障及時(shí)安排維修，車輛不帶病行駛
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日常工作實(shí)際出發(fā)，帶領(lǐng)青年員工逐步深入認(rèn)識(shí)動(dòng)力及附屬設(shè)備、設(shè)施，管網(wǎng)布置，學(xué)習(xí)故障判斷的方法和經(jīng)驗(yàn)。
經(jīng)過(guò)近兩年的學(xué)習(xí)，幾名青年員工基本
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;考生們爭(zhēng)分奪秒地進(jìn)行清潔設(shè)備、拆卸零件、調(diào)試安裝零件、檢查排除故障、添加輔料、啟動(dòng)設(shè)備、檢查產(chǎn)品質(zhì)量、記錄等工序?？忌鷤?nèi)褙炞⒘?zhēng)發(fā)揮自己最佳水平，取得好成績(jī)。此次考試也是對(duì)青年員工所學(xué)
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，做到發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)匯報(bào)和排除，不開(kāi)帶“病”車。
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，其中一臺(tái)風(fēng)機(jī)已出現(xiàn)故障。由于沒(méi)有備用設(shè)備可用，動(dòng)力車間技術(shù)人員根據(jù)設(shè)備運(yùn)行狀況和規(guī)律決定進(jìn)行預(yù)防性更換維護(hù)，避免出現(xiàn)設(shè)備停機(jī)影響溫濕度控制。
由于摻配間
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，不但學(xué)到了很多排除故障的好方法，更重要的是解放了自身比較固化的維修思路和意識(shí)，為今后提升維修技能水平打下了良好的基礎(chǔ)。
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體系為基礎(chǔ)，打造以信息管理為主的調(diào)度指揮中心和以現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備故障響應(yīng)為主的維修控制中心，實(shí)現(xiàn)自上而下的流程管理和自下而上的設(shè)備基礎(chǔ)支撐；推行領(lǐng)導(dǎo)干部、設(shè)備管理
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推動(dòng)降本降耗工作營(yíng)造輿論氛圍。
二是開(kāi)展能耗專項(xiàng)檢查活動(dòng)。各單位通過(guò)一系列形式多樣化的“跑、冒、滴、漏”專項(xiàng)檢查，查找了能源管理中的短板和漏洞，健全了故障報(bào)修、修復(fù)
