為您找到相關(guān)結(jié)果 4343 篇
-
現(xiàn)場會，11月1日疫情防控和安全管理工作電視電話會精神及市局分管領(lǐng)導(dǎo)的要求。會議指出，冬春季節(jié)歷來是火災(zāi)事故、交通安全事故的易發(fā)期、高發(fā)期，天氣條件惡劣
-
;人人有責(zé)”，防止安全事故的發(fā)生必須堅持“強意識、抓思想、嚴(yán)管理”的方針，切實搞好員工的安全思想教育工作，不斷增強員工安全責(zé)任意識。
對企業(yè)員工要注重
-
規(guī)范有效的法律監(jiān)督管理，社會各界安全意識較薄弱，安全事故頻發(fā)，對人民生命財產(chǎn)造成重大的損失。后來國家首部《安全生產(chǎn)法》實施之后，大大減少
-
，而產(chǎn)生個人報復(fù)社會的犯罪行為。起因不可理喻、行為令人發(fā)指！其實，本次公交車墜湖并不是偶然事件，更不是第一起安全事故。通過復(fù)盤總結(jié)，
-
;質(zhì)量安全事件的影響在不斷升級，一次大的質(zhì)量安全事故，不僅可以摧垮一個產(chǎn)品、一個品牌，甚至對一個行業(yè)的產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生重大的威脅或者致命打擊。從“名牌”到被“砸牌
-
;一系列安全事故的頻繁發(fā)生，無疑拉響了“風(fēng)險社會”的安全警報。人們不禁要問：為什么這么多公共安全事故層出不窮？我們怎么才能最大限度地減少乃至杜絕此類悲劇的不再
-
了解甚淺，雖然煙草部門會同農(nóng)機管理部門加強了相關(guān)的操作技術(shù)等培訓(xùn)工作，但是煙葉生產(chǎn)機械化的發(fā)展仍然不排除存在較多的安全隱患。從其它農(nóng)業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域機械作業(yè)過程中發(fā)生的安全事故
-
排查治理,確保整治行動走深走實,見行見效,筑牢安全生產(chǎn)屏障。多層面動員部署,推動齊抓共管安全事故的發(fā)生,既有環(huán)境和設(shè)施設(shè)備的“硬傷”,也有人為因素的“軟肋”。河北中煙注重工作統(tǒng)籌,推進各層面協(xié)同配合
-
;煙草車輛交通安全事故呈現(xiàn)高發(fā)態(tài)勢，主要表現(xiàn)在以下幾個方面： 1.駕駛員素質(zhì)參差不齊：部分煙草車輛駕駛員缺乏正規(guī)培訓(xùn)，駕駛技能和安全意識不足
-
安全事故報告和調(diào)查處理條例》之規(guī)定，造成3人以上10人以下死亡可被認定為較大事故。貴陽“2?27”公交車燃燒事故無疑屬于較大生產(chǎn)事故。“2?27”事件作為安全生產(chǎn)領(lǐng)域較大事故，
